开门见山直奔主题，聊聊给爱车每个月花费多少钱，以9月为例吧，下面展开说说。🚗

说到用车成本，很多朋友第一反应就是油钱。比如我那辆2023款马自达CX-50，搭载2.5升自吸，这算是日常比较常开的SUV。都快满了7万公里了，但油耗还是挺稳定的，大约8.3升/百公里左右。我记得刚买回来那会儿，油箱里那半瓶油基本能跑个百十公里，现在惯了，基本每次跑个200公里，油费大概在70元左右。这不算高，但你要知道我每天都在跑业务，一天跑150公里，油钱一天得70元，一个月下来，24天就是1680元。这还不算加油时遇到堵车、排队加油的尴尬。

话说，这还只是油费。这段时间，我还出门玩了4次，总里程一千公里，油费大概650元，算算九月油费一共是2330元。油钱占了挺大一块，毕竟跑得多嘛，这也符合我用车多的性格。说实话，之前没怎么考虑过油费占比，但每天这样折腾，发现油费真是吃掉不少预算。

你会不会觉得，油钱太高了？我也在想，要不要考虑换个新能源车。其实我心里早有打算，纯电或插混的车，日常用下来，油费几乎可以忽略不计。这么一想，省下来不少钱，心里有点小激动。想着保养、保险、停车费、洗车这些附加项目，整体花费其实还挺多。

除了油钱之外，像高速费、保险费、保养费，我也算了算。高速每次35元，一共跑了24天，折算下来大概840元，再加上4次出游高速，总共280元，九月高速费大概是1120元。保险今年花了3600元，除以12，九月算下来大概是300元。保养方面，换机油、机滤，加工费，一共300元，当然还用了一些优惠卷，省了点钱。

停车费也是个隐形的成本。每月大概200元左右。洗车就更随意了，自己在家动手洗，花不了多少钱，但偶尔去洗车店，10元一次，两次就是20元。偶尔还会遇到贴补胎片或修轮胎，花30元吧。更烦的是，限号行驶时不小心违法了，处理个违章要100元，这个也没想到。整个九月下来，加起来大概花了4400元左右。

说到这里，发现花费挺多的，尤其油费堪比一把利剑，你知道么？我刚才翻了下笔记，油费的比例大概超过一半。这让我很苦恼。有时候，上涨1块钱，似乎能多花个百来块。没细想过的话，觉得用车没那么耗钱，可到最后一算，感觉真是用得多赚得也多。

你们会不会觉得，这样的用车成本太高？我一直觉得，买车除了实用，还在于那份情感价值。你开着它，风里来雨里去，那种陪伴感，没人能代替。车不只是工具，也是生活的一部分。比如我朋友李叔，他买了个几年前的老车，好几十万的花了半年时间养养，修修补补。有人说折腾，我倒觉得，哪辆车没点小毛病？只是看你怎么想。

换个角度：我真在考虑，新能源车如果能真如宣传那样节省油钱，方便维护，岂不是挺合算？只是，新能源车的成本、充电桩布局、续航里程……都不是一帆风顺的。你们猜，我会不会面临换车的盘算？哈哈，这个问题我也没底，毕竟没把所有成本都算好。

再说点小跑题，之前我就有个疑问：如果我每天都在精打细算，用车花费能降到多少？（这段先按下不表）像我这样每天跑业务的，很多细节都能影响花费。比如出门前会在账本上记一笔油钱，突然发现，星期一去客户那，油费只占了那天收入的不到一半；而如果堵车，油耗暴涨，就得考虑是不是该换个路线。

车的保值率也是个大问题。估算下，九月开了1600公里，车子还能值个九成，当然这只是体感。这让我想到，很多车友都在关注二手车的行情。像我身边有个朋友，就是临时换车，二手市场价还不错，觉得挺划算。你们有没有觉得：用车几年后，想着卖车，钱也不亏就行？没必要太在意那点折旧。

唉，说了这么多，总觉得用车除了钱，其实还关乎生活惯、出行方式。都说车如家庭成员，但到底怎么界定，像我这样的普通人，既想省点，又怕麻烦，真是个难题。你会不会也试过，有时觉得换辆车，虽然贵点，但省心又舒坦？还是觉得，开发票大多时候，还是要把实用性放第一位。

偷偷问一句，如果你是我，你会优先考虑什么？换新能源？还是把车开得更省点？还是继续折腾，拼价格、拼配置？爱车还是生活的一部分，留数据和细节给你们猜猜。毕竟，车子不止是个交通工具，它还承载着我们的故事和梦想。

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