坐标北京,提了问界M7 Ultra四驱六座版后,陆续加装了隐形车衣和电动脚踏,两项配置最实用且各有利弊,现在和车友们分享使用感受

话说我这提了问界M7 Ultra四驱六座版,在北京开了一阵子,就想着给它再添点东西,结果陆陆续续装了俩配置,用下来感觉特别实用,今天就跟大家伙儿好好说说我的真实感受,也算是给大家伙儿一个实际参考。

先说说第一个,隐形车衣。我选的是那种能自己修好小划痕的车衣。平时开车出门,难免会不小心蹭到路边的石头,或者被路上飞起来的小石子砸一下,车漆上就会多出一些小口子。

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有了这层车衣,这些小刮擦,只要不是太深,太阳底下晒一晒,或者拿热风枪稍微吹一吹,那些细小的划痕就能自己慢慢合上,跟没事人一样,完全不用我老是跑去店里补漆,真是省了我不少时间和精力。

北京这地方,风沙特别大,一年到头,车漆很容易受影响,这车衣呢,还能帮着我的车漆防住一部分风沙侵蚀,避免车漆过早发旧发黄,光凭这一点,我就觉得花这个钱挺值的,能让车子长时间保持光鲜亮丽,看着也舒服。

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第二个,就是电动脚踏。我家有老人,他们上下车的时候,是真的特别费劲。问界M7的底盘其实不算特别高,但是对上了年纪的人来说,要把腿抬起来,跨进车里,还是得用很大力气,有时候看着他们很吃力地拉着车门扶手,我就觉得特别心疼。

后来装了这电动脚踏,问题就彻底解决了。现在只要我一拉车门,那个脚踏就自己慢慢伸出来,稳稳地停在那儿,等车门一关上,它又会自己收回去,跟车身完全贴合,一点都不碍事儿。

老人现在上下车,就能很轻松地踩着脚踏,稳稳当当地上去了,再也不用像以前那样,使劲儿拉着车门扶手借力了,这对我来说,是方便了老人,也是让我心里踏实多了。而且,这个脚踏收回去以后,跟车子的底部融为一体,平时过个减速带,或者稍微不平的路面,也完全不用担心它会磕碰到,不影响车子本身的通过性。

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有好的地方,自然也有不那么完美的小毛病,我这加装的俩东西,就也有点小烦恼。车衣这东西,价格确实不便宜,我挑的这种,算是中等价位的,也都花了一万块钱左右。要是想选那些更高端的品牌,比如威固或者XP,那价格就更高了,到底值不值这个钱,就看个人对保护车漆的需求和自己的预算了。

这车衣要是真碰上比较大的剐蹭,被弄破了一个大口子,那要补一块的费用也不低,这个情况是需要提前知道的。不过我选的这家店还不错,承诺一平米以内的小破损可以免费维修,也算是一个小小的保障吧。

电动脚踏呢,有时候也会闹点小脾气。比如偶尔会有卡顿的情况,尤其是在冬天,北京这气温一低,它伸出来或者收回去的速度就会明显慢一些,感觉有些迟钝。还有就是,如果开车走那种土路或者泥路,脚踏伸出来的时候,上面就会沾满灰尘和沙子,虽然收回去不影响,但是看着总是觉得脏脏的,清理起来也稍微麻烦一点。

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车衣和电动脚踏这两个东西,对我个人来说,都是那种非装不可的配件了。车衣能好好保护我的爱车,让它看起来永远精神抖擞,而电动脚踏呢,则是实实在在地方便了家里人,尤其是我父母,让他们上下车不再受罪,能更安心地坐我的车。

这些东西也都有各自的小毛病,有它们的方便之处,也有需要注意的地方。要不要加装这些东西,我觉得最关键的还是得看自己平时怎么用车,还有家里人的具体情况。

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像我家这种有老人的,电动脚踏是肯定要装的,如果平时都是自己一个人开车,或者家里没有老人小孩,可能就没必要花这个钱去装了。每个人的用车情况都不一样,加装什么,不加装什么,都得结合自己的实际情况来定。

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