随着如今咱们国产品牌崛起，想必大家不难发现，曾经定位顶级高端豪华的大型SUV，近两年的市场价格也开始在不断下探，从之前的问界M9、腾势N9，再到本届上海车展上的深蓝S09，不知不觉间豪华大型SUV的价格已经下探到了30内，而近日该市场又迎来了一位新成员，它就是预热已久的领克900，该车共推出4款车型来供消费者选择，限时售价为28.99-39.69万，说实话根据此前释放出的产品力来看，这样的售价我想应该是低于不少人预期的。那么实车表现又如何呢？下面就来一起了解一下吧。
首先外观部分，领克900采用了最新的“The NEXT Day”家族式语言打造，造型方正具有不错的科技感，再加上大型SUV尺寸带来的魁梧气场感，观感效果有点路虎揽胜的味道，显得很霸气高档。
当然细节上来看，领克900也有属于自己的一些辨识度，比如独特的分体式大灯组，以及具有主动交互数字像素科技的中部灯光系统等，据悉内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语等功能，进一步提升科技感的同时，还具有不错的实用性和可玩性。
尾部方面，领克900还给到了无界天地门的设计，也就是尾门可上下两端开启，下部则能够当作临时座椅来使用，最大载重质量可达300公斤，像是户外钓鱼这种场景应该会挺有用。
至于内饰部分，领克900采用了全新的设计语言，整体调性以简约豪华为主，车内采用了大量软包材质包裹，并且给到了平底方向盘、怀挡、以及30英寸6K一体式屏幕等配置，加之中控区的星钻智控旋钮，有着精致高级的驾乘氛围。
智能化方面，领克900也基本上做到了满配，车机给到了双高通8295芯片，来保障系统的流畅性，然后辅助驾驶系统部分，它也采用了英伟达Orin-X芯片（低配）/英伟达Thor芯片（高配）+激光雷达的千里浩瀚辅助驾驶系统，能够支持高速NOA、城市领航辅助驾驶、自动泊车等功能。
然后大家应该比较关注的舒适性方面，领克900得益于5240/1999/1810mm，轴距为3160mm的大型SUV车身尺寸，以及2+2+2六座布局、88.2%得房率的关系，乘坐空间应该没有什么需要担心的地方。配置上其前两排座椅标配了加热/通风/按摩功能，第二排独立座椅还带有腿托，并且支持前后550mm范围移动以及旋转功能，再加上30英寸6K吸顶娱乐屏、车载冰箱、遮阳帘、哈曼卡顿音响系统，理应会有很豪华舒适的用车体验。
当然对于一款车长超5米2的大块头来讲，想要拥有舒心的驾控体验，领克900的动力系统也同样很重要。按照车型版本不同，领克900提供有三种插混动力系统可选，分别为1.5T+双电机、2.0T+单电机、以及2.0T+双电机的配置，系统综合功率从低到高分别为530/540/650kW，即使是入门款车型零百加速也只需要4.8s，性能表现可以说挺出色。纯电续航部分，领克900也分为185/220/210km三个版本（WLTC），理论上来讲市区用车也可以当作纯电车来开。此外底盘部分，领克900据悉还搭载了领克的Super AI数字底盘，可实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能，
总结：
作为领克品牌的旗舰级SUV，领克900的产品力表现确实没啥毛病，空间大、配置丰富、体验豪华，并且得益于时效性的关系，它还有目前行业领先的智能化配置，加上其28.99-39.69万限时售价，相比于腾势N9、问界M9等前辈车型，确实要显得更有竞争力一些。
全部评论 （0）