25万级别电车选车纠结，懂车帝续航成来了，10款热门车型续航成绩令人惊喜，实际表现远超预期家庭用车性价比更高

25万级别电车选车纠结？懂车帝续航成来了～总共10款热门车型，续航成绩惊掉你的下巴！！

我这次把市面上最火的几款车扒拉出来，看着数字，心里直发毛。正常讲，要盯续航，不能光看数据，得结合实际表现。开发出续航能力，是从研发到供应链再到调校的综合产物。尤其是这次我特别留意了几家车企的策略——有人用大电池，有人用智能调度，也有人在节能上下了很大功夫。

先说第一个，小米yu7。厂方宣称554km的续航，电池96度。数据官方一公布，跳起来欢呼。可是现实呢？我问了几个开过的人，实际驾驶到达六七百公里，能不能做到？大部分人说：这个是理想状态下，应付大部分家庭日常，差不多够用吧。还记得一位朋友说：我开了两周，平均在430~470间上下，偶尔用空调，少跑高速。那么高数字，反映了什么？就是厂方调校偏向给续航保证，实际上，电池调节、驾驶惯，都影响极大。

理想i6，续航520km，电池87度。你一定会问：87度怎么可能跑得比100度还多？我也是这么琢磨，后来还特意翻了下资料。可能是调校智能了一些，扯扯巧妙的能耗策略，又或者是依靠车机操作，拉长了续航距离。（这段先按下不表）但我相信，理想的续航表现，除了电池容量，调校和算法也起到关键作用。

再看唐L EV，496km，电池100度。这个是标准大电池版本了。宋Pro Max那年，官方也是宣称450公里，但实际开到420左右。这里的差别，还是要看驾驶环境和个人惯——高速多，耗电快；市区多，续航会稍长些。唐这次能冲到496km，算挺惊喜的。我今天翻了下笔记中关于唐的充电策略：搭配快充，充75%只要30分钟左右。对于家庭用车，补电快，才最舒服。

极氪7X，476km，电池100度。你会发现，极氪在续航上还是挺打拼的，但我问了几位极氪车主，有人表示：充电次数多了点，续航还算可以，但在高速堵车时，还是会掉。这也是常识，高速续航会被动减少，因为空气阻力、风阻都在上升。你说这是不是车子自己在和你玩策略游戏？（这段也不妨扔掉，等会聊转向）极氪近年来在调校上下了大工夫，绝不只是堆电池。

第六，重庆智界R7，454km，电池82度。这个续航成绩挺让我意外。82度的电池还能跑这么远，我猜主要是调校和能量管理的节能策略，考虑不到极端条件，比方说：低温、玻璃暖气多开什么的。其实我一直觉得：车辆能跑多远，除了电池容量，还要看调校是不是贴合用户用车场景。这相比同价位车型，性价比还不错。

阿维塔07，440km，电池82度。这辆车我其实一直没太关注，直到最近试驾，感觉续航还OK。尤其是在城市和高速切换场景下，没有出现出力不足的尴尬。它的充电反应挺快，补电效率还算行。有朋友问我：这个价钱，电池用的多少？感觉充电慢？我心想这个问题本身不大，但有次去充电站，旁边一对情侣在吐槽：充电排队烦死了。没错，充电基础设施，还是得跟得上，才能真正让续航成为买车时的加分项。

Model Y，411km，电池62度。这个大家伙真是让我觉得科幻。你看，62度还跑到400多公里？我跟几个车友打趣：这是靠算法和调校拼出来的。的确，比起宝马X3那80度的大电池，要小很多，续航还算能接受，尤其在城市里，平均续航能达到390左右。心里偷偷猜测：特斯拉或许在电池容量上捏了点‘公章’，不然怎么算出这么多？但我从未细想过一件事：电池绝非越大越好。你说，这样的节能调校，是不是未来都要从技术层级逐渐走向智能化？（这段提问留点空间）

BMW ix3，397km，80度电池。虽然不像Model Y，续航短了点，但话说回来，宝马的驾驶体验一直是我认可的。这车比同价让人欣慰的地方，是调校比想象中要精准些。高速下，续航还能掉到350左右，但城市用车相当稳定。买这个价位的车，心里都清楚续航不过关，就别指望能跑200k+了。

乐道L60，304km，60度电池。这车算是边缘兵了。你要我说，续航最高的车，是真正用心调校的理想i6，或者唐L。乐道我见过维修工调试时笑笑：电池容量少，但是成本低，能跑到300km，挺不错了。家庭用车需要的，不就是安全够用，充电方便。否则都在数值游戏，怎么跟家庭日常生活结合？这个车，真有人考虑吗？我就不做结论。

总结一下吧，续航达成率最高的，还是唐LEV、宝马ix3、理想i6和Model Y。没想到的是，理想用87度电池，续航还能甩100度的唐和极氪一截。是不是说明：调校和智能算法，比纯粹的堆料更重要？我猜测这种情况，可能和每款车的调校策略、车重、空气动力学有关——具体怎么，都还要打样再看看。

我一直挺纳闷，开车的人，实际续航是多少？换句话说：你觉得你的车真实跑过那么远？打个比方吧，有没有试过高速120公里每小时，续航会掉了多少？我倒是希望，能有人帮我打个样——你们在城市通勤，或者偶尔出远门，续航体验到底咋样？这才算是真实答案。

对了，有个细节，我刚才翻了下我的相册，看到上次登山路上充电的照片，那次真是折腾死我了。估摸着，这样的家庭用车，续航能力跟真实场景结合后，才更有意义。你们觉得，如果下一次买车，要重点考虑什么？续航、充电网络，还是修车站的事情？还是……你觉得最难搞的，还是心里那个用车心理？这碗饭，我就不敢说了。

坦白讲，性价比高，续航达到预期的，真不多。其实最重要的，是这次的续航成绩，让我对未来的电动车，让我多了点信心。现实中，充电还在排队，出行还得规划，这些细节总让人觉得，光看数据，还是少了点人情味。至少，未来有更多可能。

你们有啥车用了几年，续航表现最惊喜的？结果是不是都出乎意料？还是，根本没注意，开到自家门口才发觉？这事挺值得琢磨的，说白了：我们在用车的过程中，哪个细节，最让你觉得值？

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