话说回来，以前辅助驾驶这东西，只有少数爱尝鲜的极客车主才觉得是个加分项，可如今，它已经彻底变成了很多新车主买车时非要不可的一个重要功能了。
这背后，作为新能源汽车行业里响当当的大佬，比亚迪在2025年推行的那个全民智驾策略，真是起到了决定性的推动作用。
你看，数据摆在那里很清楚，截至2025年12月，比亚迪所有带辅助驾驶功能的车子，总共加起来已经超过了256万辆，这个数量在国内所有汽车品牌里，那是稳稳的第一名，别的车企都得往后排。
更厉害的是，这些功能不只是装上了，而是真的被大家用起来了，有高达94.13%的车主会主动打开并使用辅助驾驶，而智能泊车功能的使用率也达到了85.97%。这些高到离谱的数字，可不是随便说说的，它实实在在地告诉我们，大家对这套系统那是相当认可，开车的时候也确实非常依赖它，觉得它能帮上大忙。
比亚迪推出的这个全民智驾策略，其实就是打破了以前高科技只有高端车才有的常规。他们的目标是让所有人都用得上，所以哪怕是像海鸥、海豚这种，价格在五万到十万块钱的经济型小车，也都能够享受到辅助驾驶带来的便利和安全。
这些车型上提供的，正是当下大家使用频率最高、对提高行车安全最有帮助、同时也能大大缓解长途驾驶疲劳的功能，比如说在高速上能跟着前车走、保持车道，甚至还能根据情况帮你安全变道这些领航的本事。
这不光让普通消费者也能体验到以前只有豪车才有的智能驾驶乐趣，也正是他们带天神之眼技术的车型一直持续热销的关键原因之一。
更值得一提的是，比亚迪在泊车方面也下了大功夫，搞了个特别让人放心的泊车场景安全兜底功能。简单来说，就是你在停车的时候，车子能最大限度地避免刮擦，就算遇到一些突发情况，也能及时介入保证安全，让新手司机停车不再那么头疼，老司机也能更省心。这个功能一出来，立刻就给整个汽车行业在辅助驾驶技术的发展上，按下了快进键，让大家都看到了智能泊车原来可以这么实用和安全，确实加快了整个行业前进的步伐。
比亚迪在新能源汽车技术研发上的速度确实很快，技术实力也相当雄厚。他们不仅把以前那种少数人才能碰到的高大上科技，通过全民智驾这个策略，实实在在地带给了千家万户的普通车主，让更多人能享受到科技带来的便利。
这不只是让开车这件事本身变得更轻松、更安全，更是从根本上推动了辅助驾驶技术在我们日常生活中更广泛的普及。以前大家可能觉得这些功能离自己很远，或者觉得没那么必要，但人人都能用得上，而且用得还很顺手。
这种变化，正在潜移默化地改变着我们对汽车的理解和购车时的选择，让辅助驾驶从有没有都行，变成了没有可不行的硬性要求，真正影响了咱们的购车惯。
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