比亚迪公布2026年1月新能源汽车销量，仅21万辆，同比大幅下降30.11%，乘用车和纯电动销量均出现明显下滑

比亚迪最近公布了它在2026年1月份卖新能源车的数据，结果显示总共卖了210,051辆，这个数字跟去年同期比，一下就少了三成多，跌幅还挺明显的。具体来看，它家卖出去的乘用车有205,518辆，同比也跌了大概三成多一点；纯电动车卖了83,249辆，跌得更厉害点，同比少了三成三还多；插电式混合动力车卖了122,269辆，同比也少了将近三成。

其实吧，这背后的原因也不难理解，很多车企都这样。为了冲业绩，去年12月份的时候，各大品牌都把能给的优惠和折扣都用上了，而且新能源汽车购置税那时候是完全免费的。大家一看有这么大的便宜，肯定都赶着去年底就赶紧下手了。

等到今年1月份，这些大力度的优惠一下子就没了，购置税也只是减半征收，所以很多消费者就都开始观望，想着再等等看，买车的人自然就少了一大截。

从整个市场来看，今年1月份的汽车销售情况普遍都比较平淡，不只是比亚迪一家，大家的日子都不太好过。在现在这种大环境经济压力挺大的情况下，比亚迪还能卖出21万辆，其实也算是不错了，能维持在这个水平已经不容易了。

车企也能通过像1月份这样的数据，来调整一下今年的生产和销售计划，看看怎么安排才能更合理。

虽然国内市场短期内波动比较大，比亚迪在海外的销量表现倒是越来越亮眼，很吸引人的眼球。这说明它在全球市场的布局是很有效果的，也确实展现出了不小的潜力。

而且从长远来看，比亚迪的发展方向一直都很积极，毕竟它最核心的优势就是自己掌握了从头到尾的产业链和各种关键技术。这种强大的技术积累和完整的产业链支撑，才是它能在市场上站稳脚跟的底气。如果别的品牌没有这样的硬实力，可能就得好好想办法应对了。

所以呢，单一个月的销量起伏，对它整体的发展影响其实并没有那么大。

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