这月的上海总像是发条一拉就停不住，汽车圈也跟着热闹。一早去楼下洗车，那师傅嘴里还念叨着“银河那新款快来了啊听说，比问界还要便宜”，话说得不清不楚，我只听明白了个价格，大约20万上下，还说这车5205mm长，六座，屏幕大得能打麻将，家里用着舒服，生意上拉人也不丢面，说不定能火一阵。
不知真假，群友老薛前几天约人看过银河M9原型，“动力是那种混合搞的，啥1.5T加几个电机，油耗低到不到5个，高速比理想L7省油，续航瞎标都敢说能跑1500公里，吹得是溜”，薛直摇头，但又忍不住盯着二排躺椅那30寸大连屏，“副驾看片子不赖”，就是觉得那智驾方案也叫个名字“H5”，跟隔壁华为搞机用词一脉相承，听着就醒神。
隔壁李叔又拉着人要订沃尔沃XC70，“八月底要上，样子有点怪，前脸糊着，没了沃尔沃老款那气派，混动了，说是啥SMA平台，听起来跟德国人造反一样”，他朋友凑一嘴“价格高，奔着奥迪Q5L、蔚来的ES6去，估计得30来万起步”。这车内饰还是北欧风，屏幕竖着，1.5T插混加三台电机，好像还能像手机那样选模式，混动、纯电、增程、节能……多到用不完，师傅直说“3档DHT扳着没啥手感，但开着嫩滑”。
后天蔚来ES8又冒头，一早朋友圈有人晒实拍，“前脸封住了，激光雷达外露老远就能认，实车比图里大气”，蔚来这车动力是双电机，180kW加340kW，电池两种选，75和100度，说续航635公里还支持5C快充，实际有群友自测的用下来，满载坐七口人，扎扎实实跑到杭州只掉了小半格电。蔚来售后据说最近才有隐形小升级，电池包底下加了防水层，防漏不怕梅雨季，有人琢磨着是被上次事故搞怕了。
极狐也凑热闹，T1出来就号称便宜版电动，预售喊7-10万，说白了是那种能让刚毕业的蹭出城市的车。外观没走主流，线条省事，灯组怪吓人的。其芯片说是高通8155颗粒，能语音开窗，还能全景影像。邻居家小妹试过，车后排坐三人还不挤，轴距2770mm，把腿都伸开了。动力俩选择，不大（70kW和95kW），续航410到425公里，师傅嘴快嘀咕“说城市用够，其实地铁远了也就图个方便，追求加速就别惦记”。
猛士817倒是让一大批越野爱好者坐不住了，听说上市定在8月17，还贴上了“华为联手豪华”标签，敢要价32万多。“就这肌肉线，前脸硬朗，带俩款式选，但对标大猛士917又和圆润地打架，城市路看看还行，真进山还得拿真家伙”。辅以中控大屏、抬头显示那些科技玩意齐活，师傅都说“这配置也就城里人图个新鲜”。动力又是1.5T插混，综合功率说有500多kW，百公里能跑进5秒二，综合续航吹到1300公里。后来群里有人吐槽说，订单1.2万是预热玩意，交付慢，都怕首批遇见小问题——毕竟新东西得耐心磨。
转到捷途山海L7 PLUS，说也定在本月，成都展肯定能见着。山海系列顶流，座椅多，选五还有七，定位混动，轴距加宽加长，看着要赶超吉利银河L7那路数。前脸灯组改新，尾灯也是贯穿式玩几何花样，师傅说“晚上不看车牌就能认出”。动力系统还是1.5T插混，发动机115kW，双电机作配，日常城市够用，上高速不抖噎。还有一点，中央扶手藏小屏这设计，有老人点了两下，不灵光，估计软件版本没跟上。
还有现代帕里斯帝，“韩国老伙计这次轴距干到2970，车长破了5米”，硬派方盒子设计，前脸格栅夸张，开出去没啥低调。三幅方向盘和怀挡，开起来怪新鲜，第三排还能一键放倒，听说还有9座版本，灵活得很。动力用的是2.5T油电混合，马力不小，配置6AT，一口气能跑到千公里，油耗群里测出来平均10个油上下。销售老宋说这车其实后期保养高，进口件订不到得等一阵。
到奇瑞风云这边，X3和长轴X3L同期上市，老粉直呼新车带劲。外观有点像iCAR系列，方正，轴距加长后后排空间挺能畅腿。群友测过，X3是纯电，动力只有185kW，长轴L增程版说有255kW，额外加了1.5T发动机，讲究多了。内饰倒是偏硬派，有种野外风味，芯片也是8155，能连5G，路况分辨还挺快。维修师傅小祝说增程器需要定期清洗，别偷懒换油，“不然下回检修怨声载道”。
昊铂HL增程版也刚说定要上市，27.98起步能选五座和六座，问界和理想都瞅着它。外观没太动刀，封闭前脸走稳路，电池是三元锂的，60度容量能跑到350公里纯电，系统功率250kW，综合续航吹到1200公里。一些冷门配置里，听说后排有专门过滤空气的活性炭系统，有宝宝家庭格外在意。群里有人拿上一代昊铂对比，发现这新款底盘调得更软，隔音层加厚不少，高速过桥没有以前那种轰隆声了。
碎碎念下来，八月这波新车讲究的真不少。说起来也怪，楼下调侃今年车展都快赶上乡镇庙会了，二手市场里已经有商贩提前打探买卖走向。楼上的老王去年收了捷途L7旧款，前阵子刚换了大灯罩，结果新的L7 PLUS出来，他还纠结要不要置换。“新车是香的，可老的修起来也有感情”，王头一句，透着市井烟火味。
配置信息，有些还得慢慢拆解。听服务站师傅说，最近换代的车型都学会了藏暗格、加放气泵，有些配置甚至销售自己都说不清。明明买的是城市SUV，结果一堆人跑去试泥巴地，烈日下拉着风云X3硬拽脱困，车友群里一片哈哈傻乐，其实也不管专业不专业，图个新鲜。
等到月底成都有人出差车展，我让顺路带两把官方手册，打算回来翻翻那些标称技术到底靠不靠谱。车的事儿，按理说还得脚踏实地，群里群外，那点口水和经验，总归得趟出来才心里有底。有些车没赶上市，二手里头已经开始流通，买家卖家各有心眼——谁知道来年这配置还能不能找着一样？
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