刚从展厅路过，看到新款星越L东方曜摆在那，咦，内饰变化明显得让我有点懵。一眼看去，那块大屏竟然还没我预料中的协调感好。对比以前一贯的深沉质感，这次的水晶质地、悬浮屏，让我忍不住想：这设计，是为了迎合年轻人的？还是硬要追科技感中看不中用的外在效果？
我刚才翻了下笔记，看到一张侧面照片，那个双色轮毂，怎么看怎么年轻，配合微扬的鸭尾，运动味还是有点，但又有点花哨了。说了这么多，感觉新车整体调子变得更运动、更科技，但内心又在疑问，实际用起来体验能撑得住吗？
说到这，我突然卡壳了，细究动力和配置，估算这车的成本，配上高通8155芯片，转手到经销商，成本大概在11万左右？（这段先按下不表）加上人工和渠道利润，售价在15万左右，似乎逻辑还算合理。
我专门去问了销售：你觉得这次预售的反应怎么样？他说：因为价格没变太多，加上新外观，反应还不错。但我心里还在琢磨，价格高了，能不能带来更好的口碑？毕竟，很多消费者买车最看重的还是性价比，虚荣心跟实际动力、空间挂钩的多。
对比一下同价位的车，我想，哪款更耐看？我觉得，吉利这次的调整，设计上还算用心，尤其是中控那块大连屏，真挺突兀的。而且，新车内饰整体感觉像个炫酷展厅，但是不是用在日常太复杂了？我相信，很多人可能会被那块屏吓到，操作上会不会太繁琐？又或者，别说操作了，这屏大得都快挡住了视线，安全上是不是也得打个折扣？
说到这我突然想到，日常驾驶中，那个屏幕会不会太容易灯光反射，哎，真是个挺麻烦的点。从供应链角度看，水晶材质的应用，可能成本会比传统材质高点，但反过来，也算是提升了豪华感——问题是，这豪华感，消费者在试驾时会感受到多少？
（这段先按下不表）我觉得，研发这次的投入，跟我们平常买菜买袜子比，像是在挑一个价高的卡片，到底是为了追赶潮流，还是实打实提升驾乘体验，转个弯还是得看未来的血拼。
我还注意到，那个驱动系统升级，272马力的2.0T发动机配合爱信的8AT，不算顶级，但调校得挺顺畅。你知道吗？我试过新款的变速箱，感觉比以前无缝很多，挂入档那一刻，几乎没有顿挫。正常日常，用个心算：百公里油耗估计在7-8升（体感/估算），燃油消耗算是中等偏上，但结合动力表现，还算不错。
我很疑惑，配备了可变阻尼悬挂，让车的操控感更运动，但我在想，这是不是意味着驾驶时硬得比以前？驾驶质感会不会变得更凌厉？终究还是线控底盘技术，更顺滑，更敏感；不过这还是一辆面向家庭的SUV，不能太飙车。
问问自己：这车的运动和舒适，到底哪个更重一些？我还是在怀疑它的调校，是否只是表面伪运动？
有朋友曾调侃：新车，靠的是大屏和马力，内在还行不行？我觉得，这话不能全信。像我常跟维修工聊天，他说：这些精致的内饰和配置，主要是吸引眼球，实用性还得靠日后检测。豪华感、科技感就像买个漂亮的手机壳，实际用起来，能不爱炫耀已有的硬件更重要。
能不能在硬刚市场上站稳脚跟，我也在观察。毕竟价格区间在16万到18万，竞争对手那可是将军价们，真要硬碰硬，就得看品牌的服务和口碑能不能跟上。
我心里还冒出个奇怪的猜测：是不是，现在厂商们都在用整容方式，让车型看起来更帅更科技，实际质量还得慢慢检验？看来，买车除了看参数，也得关注后续血液——用几年后，动力、底盘、电子系统合不合格。
说到这，我还在想，未来会不会出现一些隐藏配置或者软性升级？毕竟，现在很多就是硬件到位，软件更新续命的。
（这段先按下不表）也许，新能源车除了动力变强，还是得靠这些点滴打动人心。
最后问一句，你觉得，车里这块巨屏，是真能提升驾驶乐趣，还是只是个噱头呢？我现在还在盯着那中控，看了半天，除了亮银色，没感觉多亲切。有没有想过，那些看似繁冗的操作，可能只是我太惯传统物理按钮？又或者，未来的科技还能跳脱巨屏范畴，变得更贴近我们的生活惯？
可触摸的小细节，就是这副中控屏的边框，光线倒影时，有时候会反光，我想，这细节是不是没人留意，却会影响用车体验？
这车到底值不值得买？我还在犹豫。你说，买一辆车，是不是其实就是在买一个未来，或者至少，是自己对这个时代科技的投票？
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