上新款不忘老车主，2025款DS900X实力来袭！
摩旅的热潮越来越火，摩旅西藏、海南，甚至环国摩旅，这些充满挑战与冒险的旅程，在网上吸引了无数人的目光。很多人看完相关视频后，都按捺不住想要亲自体验一番。而在摩旅的车型选择上，大排量拉力车无疑是当之无愧的王者，它们不仅外观霸气，动力储备也十分充足。不过，像宝马水鸟、KTM1290大野驴这样的进口大排量拉力车，价格动辄十几二十万，让大多数车友望而却步。今天，就给大家介绍一台平价又实力强劲的大排量准公升级拉力车——无极DS900X 2025款。
无极DS900X 2025款正式亮相，新车在价格上保持不变，依旧是54980元，如果想要原厂三箱，再加4000元，也就是58980元。这个价格对于一台排量将近公升级的大拉力来说，真的不算贵。同价位能买到的，也就只有排量更小的春风800MT和凯越800X，进口车就更不用说了，600cc的拉力都买不到。所以，无极这台大拉力已经是一个非常不错的选择，当然，前提是你能接受国产品牌的大排量。
新款DS900X在造型上延续了家族硬派冒险基因，标志性的分层式LED鸟喙前脸、高耸风挡与饱满油箱，雕塑出强烈的视觉肌肉感。车尾线条干脆利落，原厂护杠和发动机护板彰显其越野血统。点睛之笔在于金色KYB倒置前叉与真空辐条轮毂的组合，在擎苍黄、秘境黑、贡嘎银三款全新配色映衬下，硬朗中透出精致质感。
动力方面，DS900X搭载了一台双缸水冷八气门发动机，实际排量895cc，大功率71kW/8250rpm，大扭矩95N·m/6000rpm。这款源自宝马的动力平台，在无极的调校之下，动力输出强劲。动力模式方面，博世IMU 6轴传感器+电子油门带来了道路、雨天、运动、越野这4种骑行模式，满足不同路况下的需求。
智能化升级是2025款DS900X的一大亮点。自动光感大灯能根据光线强弱自行调整，光线不足自动开启照明，让骑士在夜间进出隧道时无需分心操控；升级的自动转向灯功能，入弯自动开启，回正瞬间熄灭，彻底解放骑士双手。车机系统采用7寸TFT全彩仪表搭载极屿OS 3.0系统，导航投屏一气呵成，功能配置同级别拉满。此外，RDS毫米波雷达探测系统支持BSD盲区监测、LCA变道辅助功能，为骑士的出行增添了一份安全保障。
硬件配置也十分丰富。悬挂套件部分，DS900X配备了KYB倒立式前叉（23段预载阻尼全可调），搭配同样23段全段可调的KYB内置气囊后避震器，铺装路面舒适性与非铺装路面支撑性得到平衡。刹车系统采用Brembo双活塞卡钳+单活塞后卡钳组合，提供线性强大的制动力。前21后17寸铝合金真空辐条轮毂、高离地间隙达到210mm，既保证烂路通过性，也兼顾长途续航能力。
值得一提的是，无极对老车主也十分友好。2024款车型能通过OTA升级新功能，老用户不用担心二手贬值，还能享受到新车的智能化升级。
2025款DS900X通过智能化跃迁与硬核配置的融合，以5万级价格实现对进口竞品的精准打击。它或许不是单项冠军，但电控丰富度、越野能力与公路舒适性的平衡，堪称国产ADV的“全能六边形战士”。面对这样一台武装到牙齿的国产冒险利器，你会为它的智能革新买单吗？欢迎在评论区发表自己的看法！
全部评论 （0）