收费员拦摩托车上高速算不算多管闲事，看完这几条规定，咱们都想简单了

我先问个事儿,你要是骑个摩托车去高速口,结果被收费员拦下来,你啥反应?

估计第一念头就是:你一个收费的,管得也太宽了吧?

说穿了,这事儿还真不能一刀切。

收费员那帮人,压根儿就不是警察,这是板上钉钉的。交通法写得明明白白,除了警察执行紧急任务,谁都不能在高速上拦车。你穿个制服就能随便拦?那不扯淡嘛。

可话说回来,人家也不是闲着没事儿找你麻烦。

你要真骑着摩托往收费站冲,收费员出来喊你两嗓子,这不叫执法,这叫劝返。说白了就是提个醒:兄弟,这条路你走不了,赶紧换条道儿吧。这跟小区保安拦外来车辆一个性质(虽然听起来有点憋屈),人家没权罚你,但可以劝你。

问题来了,凭啥劝我?

这就得看你在哪儿骑车了。

浙江、湖南、陕西这些地方,早就明文规定了:摩托车不让上高速。人家在收费站入口立着大牌子呢,上面写的清清楚楚"禁止摩托车驶入"。你要硬闯,那就不是收费员的事儿了,直接违反禁令标志,罚款200,扣1分,跑不掉。

可有些省份呢?根本就没禁摩。

你符合规矩,右边车道老实跑,时速不超80,没载人,收费员看你也就是看你,人家拦不住。这时候要是有人非得拦着不让走,那咱们摸着良心说,这就是越权了。

但现实往往比法律条文更魔幻。

我见过有收费员直接站道闸前面,张开胳膊拦人的(这下好了,万一被撞了算谁的)。也见过有人报警说收费员强行拔钥匙的。这些操作,说实话我听了都想笑,人家法律规定你只能"劝",你非得上手?出了事儿自己担着,别怪没人提醒你。

收费员的活儿其实挺尴尬。

你说他们不管吧,万一摩托车真出事儿了,领导又得追责:你看见了为啥不拦?你说他们管吧,又没执法权,拦不住还容易挨骂。所以现在很多地方都改规矩了:发现摩托车,收费员出亭喊话,喊不住就录像,然后直接报交警。

这招其实挺聪明。

你不听劝?行,我拍下来,后面交警拿着监控找你,该罚罚该扣扣,收费员也不用跟你起冲突。

至于那些说"我就要骑摩托上高速,谁拦我跟谁急"的,劝你一句:先看看你那个省到底让不让上。有禁行标志你还硬闯,那不是勇敢,那是跟自己的驾照过不去。

反过来说,收费员也得掂量掂量。

你没执法权,就别装警察。劝两句不听,报警就完了,别整那些拦车拔钥匙的危险动作。真出了事儿,摩托车主受伤了,你赔得起吗?你自己被撞了,单位给你报工伤吗?

这事儿到底谁有理?

得看具体情况。有禁摩政策的地方,收费员劝你是职责所在;没禁摩的地方,你合法上高速,人家也拦不住。但不管哪种情况,双方都别动手,别动气,有一句说一句,法律框架内解决问题,比啥都强。

你要问我怎么看?我就一个态度:规矩是死的,人是活的,但活人不能让规矩憋死。收费员做好自己该做的,骑手守好自己该守的,交警该出手时出手,这事儿就不复杂。

非得较劲,谁都讨不着好。

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