一个意想不到的名字，希望用自己的越野车挑战路虎卫士
看来，高端、四四方方、粗犷越野车的狭小天地即将迎来一位来自奥迪的玩家。英国媒体AutoCar最近采访了奥迪的部分高管，获得了关于这款车的独家消息。
这并非有关此类车型的首次暗示。早在2023年，奥迪当时的设计总监马克·利希特（Mark Lichte）就曾提出打造一款基于奥迪的四驱车的想法。
由于该细分市场实际上只有两家竞争对手——路虎卫士和梅赛德斯-奔驰 Geländewagen——利希特表示，他的团队认为还有更多空间容纳其他竞争者。
奥迪多年来一直想打造一款坚固耐用的越野车
当AutoCar在 2023 年采访 Lichte 时，他表达了对该领域的兴趣。
他告诉英国媒体：“这里存在潜力，因为只有两家优质企业，而且我认为还有空间容纳第三家企业。”
据报道，利希特不久后就离开了公司。但他并没有放弃打造坚固耐用的奥迪四轮车的梦想。
事实上，当奥迪聘请马西莫·弗拉塞拉（Massimo Frascella）时，这个想法得到了一些推动。弗拉塞拉曾是捷豹路虎的设计师，在塑造现款卫士车型的过程中发挥了重要作用。
在最近与奥迪现任首席执行官 Gernot Döllner 的一次聊天中，当被问及上述四轮驱动车时，他表示“请继续关注”。
“考虑到 Defender 有潜力与奥迪 4×4 相媲美，不要放弃这个梦想，”Döllner 补充道。
奥迪正在简化其产品线，但仍有更多小众车型的空间
这个总部位于英戈尔施塔特的品牌目前正在进行车型阵容重组。奥迪最初的电气化计划未能按计划进行，其战略也发生了重大变化，这进一步加剧了困境。
产品规划人员正在努力简化车型系列，以降低复杂性、降低成本并减少营销混乱。但新款四驱车对该品牌来说更像是一款小众车型，更适合打造高端车型。
这只是一个确定从商业角度来看是否值得付出努力以及是否符合品牌战略的问题。
“没有利基品牌，”多尔纳解释道，“恰恰相反。核心产品线更加集中，同时辅以一些利基车型来打造品牌，并将利基市场的新理念融入核心产品，效果非常好。这非常有效，也是我们战略的一部分。”
关税给计划带来阻碍
大众集团正在努力重振Scout品牌，以帮助实现这一四驱卡车的愿景。今年早些时候，Scout——这家在上世纪七八十年代以生产卡车和SUV而闻名的品牌——在大众的支持下得以重启。
该公司目前正在开发和准备两款全电动越野车：Traveler 和 Terra。这两款车都瞄准了 Rivian，但价格更实惠。Scouts 将在该公司位于南卡罗来纳州的新组装厂生产。
如果一切按计划进行，奥迪可以借助这些努力来制造这款越野车。
“从集团层面来看，我们目前正在讨论和调查是否应该在美国为奥迪设立工厂，”多尔纳在采访中补充道。“但这取决于稳定的关税形势，以及其他监管边界条件，我们需要在做出此类决定时将这些条件纳入考量。”
奥迪推出一款专用越野车似乎有点牵强，尤其是考虑到该公司以生产公路豪华轿车和跨界SUV而闻名。
但从历史上看，奥迪的崛起源于其在国际汽联世界拉力锦标赛上的胜利。而这一成功很大程度上得益于其标志性的Quattro全轮驱动系统及其卓越的工程技术。
这让你感到疑惑……为什么他们以前没有想到这一点？
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