你听见7月的车厢里传来一个意外的声音吗？销量数据在跳动。6米以上客车7月销量8189辆，比6月下滑37.45%，环比也跌破三成。
下半年的开局并不友好，这也拖累了前7月的总量。1-7月，6米以上客车累计销量6.44万辆，同比下降1.19%。
你想知道谁在前列踢出了头？宇通客车稳稳居首。1-7月累计销量1.83万辆，占比28.45%，是国内近30家客车厂商中唯一超过1万辆的企业。
紧随其后的是中通客车。1-7月销量8626辆，同比大增15.89%（确实有点猛），市场占比13.4%。
第三名是苏州金龙。海格客车旗下，这家在2026年前7月的6米以上客车市场占比超过10%，同期销量6734辆，同比增超20%（稳中带势）。
第四名厦门金龙，4673辆，同比下滑15.73%。
第五名安凯客车，累计4382辆，同比增长12.19%。
第六名福田欧辉，3633辆，同比下滑12.61%，市场占有率5.64%。
第七名金旅客车，3627辆，同比下滑23.83%，增速在十强中下滑最快，已被安凯和欧辉超越。
第八名比亚迪，3160辆，同比增长9%；新能源客车的售价更高，这份销量也算含金量挺高。
第九名远程星际，2941辆，同比大增84.66%，成为2026年的黑马之一。
第十名江铃晶马，2443辆，同比增84.66%，增速居行业之首！
数据来自中国客车信息网，涵盖1-7月6米以上客车销量前十的厂商名单。你呢，怎么看待下半年的行情？
