低调新势力第一！超蔚小理，鸿蒙智行

新势力车企曝光度高

如果你问我现在国内哪些是造车新势力，哪些车卖得比较好，你大概率会脱口而出：小米汽车、蔚来、小鹏、理想，还有鸿蒙智行旗下的问界、智界这些品牌。

为什么？因为这些车经常出现在各种新闻里，曝光度太高了。而且它们背后那些大佬们也特别爱宣传，天天在那儿吆喝，什么“500万以内最好的车”、“1000万以内最顶的车”之类的，搞得满城风雨，到处都是他们的消息。

低调品牌销量逆袭

我跟你说啊，别看这些车整天被炒得沸沸扬扬，新闻也多，但其实一直有一个特别低调的品牌在背后默默地“打脸”它们，你听了是不是觉得有点不敢相信？

那我先给你看看2025年8月份新势力的销量数据，你一看就知道到底谁是第一、谁是第二，这样你就明白我说的不是空穴来风，是有数据支撑的。

零跑汽车销量领先

就像图里显示的那样，排在第一位的是零跑汽车，它的月销量达到了5.7万辆，比其他所有新势力品牌都高。而且7月份的时候，销量也超过了5万辆，依然稳居第一。

更厉害的是，到了2025年，零跑已经多次拿下新势力品牌的销量冠军了。这些可都是实实在在的交付数据，不是什么预订单或者小订量，而是真正送到用户手里的车。

跟鸿蒙智行、小鹏、蔚来、理想、小米这些品牌相比，零跑真的低调太多了。你可能都不知道它老板是谁，平时在新闻媒体上也很少看到他们大张旗鼓地炒作或者搞营销。他们不会说一些夸张的话来吸引眼球，也不会刻意制造话题去引发大家讨论。

半价理想，销量亮眼

那为什么零跑不怎么炒作，也不大搞营销，销量却还能这么好呢？

其实有个词可以形容零跑，大家一听就明白了，那就是“半价理想”。意思就是说，零跑的配置、性能跟理想差不多，但价格只要一半。

理想汽车的竞争力大家心里都有数，什么冰箱、彩电、大沙发，舒适性直接拉满，科技感和豪华感也都不错，但价格确实不低。而零跑只要一半的钱，你说大家能不心动吗？

零跑逆袭之路

零跑以前造的车，说实话，真的就是那种老年代步车的感觉。像他们早期的S01、T03这些车型，跟现在大家说的“老头乐”差不多，外观、配置都挺老旧的，跟蔚小理这些新势力比起来，确实差了不少档次。

不过呢，零跑其实挺会学习的，也挺懂市场。他们看到新势力品牌火了之后，就意识到不能再走老路了，必须得造真正能打、符合大众需求的车。

但好在他们之前有做“老头乐”的经验，知道啥是性价比，也知道怎么把成本控制下来。再加上他们之前积累的造车渠道和技术，所以后来零跑就开始自己搞三电系统，还有智能座舱、智能驾驶这些，全都自主研发、自主生产，这样一来，成本就降下来了。再加上定价比较亲民，所以他们的车性价比特别高，一下子就打了个漂亮的翻身仗。

零跑盈利之路

嗯，零跑一开始卖车的时候其实是亏本的，一直到2024年第四季度，销量慢慢上来了，才开始真正赚到钱。到了2025年上半年，他们居然盈利了3300万，成了继理想和问界之后，第三个实现盈利的新势力品牌。

这说明啥？只要车子本身够好，不需要搞太多营销、不用天天炒作、也不用整那些花里胡哨的噱头，照样能卖得动。零跑就是个很好的例子，你觉得是不是这么回事？