2026年4月16日，零跑汽车发布了旗舰级SUV车型D19。
这款车的定价在21.98万至26.98万元之间。
在40万级大型SUV市场竞争激烈的背景下，零跑试图用更亲民的价格，将高性能配置带给更多家庭用户。
我们以售价24.98万元的纯电720智尊版六座车型为例，看看它是否值得入手。
这台车的体量感很强。
它车长5252毫米，轴距达到了3110毫米。
设计师采用了“寰宇之境”的造型风格，车头贯穿式的灯带与格栅相呼应，视觉效果稳重。
百万像素的投影大灯不仅能照亮前路，还能在夜间提供迎宾动画。
侧面采用了纯平玻璃设计，隐藏式门把手让整车的风阻系数降到了0.258，这在同类车型中非常少见。
虽然外观不算特别张扬，但稳重的设计让它看起来很有质感。
车内空间是这台车的核心优势。
六座版车型的中央通道宽度达到195毫米。
这样的设计让老人或孩子往返第三排时非常方便。
全车座椅用了半苯胺真皮，摸起来很细腻。
三排座椅都支持电动调节，加热功能也是标配。
如果你带家人长途旅行，第三排的靠背角度可以调得比较躺，这解决了大型SUV第三排容易“坐小板凳”的痛点。
车内还设有50处储物空间，加上8.1升的冷暖冰箱，家庭出行的便利性得到了很大提升。
智能化配置方面，零跑直接给到了双骁龙8797芯片。
这让车机的反应速度很快，多任务切换时也不会卡顿。
车内配有五块大屏，内容可以在屏幕间自由流转。
AI大模型让语音控制变得更聪明了，比如你告诉车机“我有点冷”，它会自动调节空调并关闭通风口，甚至还能帮你处理简单的行程订单。
这种科技感并不只是为了堆砌硬件，而是为了让操作更自然。
动力与底盘的表现直接影响驾驶体验。
纯电版本搭载了双电机四驱系统，最大功率达到410千瓦，零百加速仅需4.93秒。
虽然动力很强，但厂家把输出调校得比较平顺。
这台车电池容量为115千瓦时，CLTC续航里程为720公里。
得益于1000伏高压架构，充电速度非常快，15分钟就能补能350公里，这为冬季长途出行提供了保障。
双腔空气悬架和可变阻尼减振器让车身在过弯时更稳，路面颠簸也被过滤得很干净，整体驾驶风格偏向舒适平稳。
安全辅助驾驶是这款车的另一大卖点。
它全系标配了激光雷达和28个感知硬件。
在VLA大模型的支持下，系统能够处理车位到车位的领航辅助，即使在复杂的城市路况中也能应对。
高速行驶时，车道的保持与加减速表现得非常成熟。
对于那些经常跑高速的家庭来说，这套系统能减轻不少驾驶压力。
零跑D19的核心思路是“技术下放”。
它通过自研供应链压缩成本，把原本高端车才有的配置放到了25万级。
虽然底盘模式的切换差异感不够强烈，但从长续航、大空间和高科技配置的综合表现来看，它确实为家庭用户提供了一个务实的方案。
如果你正在寻找一台既能满足日常通勤，又适合全家出游的纯电大车，这台零跑D19值得去店里试驾体验一下。
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