海豚VS MG4 EV,新车7万老将8万,谁是性价比之王?

各位车友,好久不见!

最近私信快炸了,都在问:预算十万内,家用电动车,比亚迪海豚跟MG4 EV,选哪个划算?

问得精辟!电动车界现下卷到飞起,前辈稍不留神,后浪直接拍翻。

海豚这车,老朋友了,靠着比亚迪的金字招牌,实惠的价格,销量一直能打。

海豚VS MG4 EV,新车7万老将8万,谁是性价比之王?-有驾

月销过万,那是市场真金白银砸出来的。

MG4 EV也不简单,背后有上汽撑腰,一登场就摆明“我要搞事”的姿态。

一个是车坛老将,一个是新晋黑马,谁更值得咱掏腰包?今天,咱就认真盘一盘!

先看价格,这可是老百姓最在意的!

海豚现在落地八万左右,算相当亲民。

MG4 EV直接亮剑,预售价拉到七万三千八起!

有消息说,正式上市也许会再降!

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嘶…这是什么局面?

新车热度退去,再有点让利,六万多就能拿下?

这价一出,海豚直接压力山大!

这年月,谁不精打细算?

当然,光看价格不行,还得看车是不是徒有其表。

瞧瞧尺寸!

MG4 EV,那是真材实料的“Plus版”!

长宽高4395×1842×1551毫米,海豚呢,4125×1770×1570毫米。

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别小看这几厘米,直接关系到乘坐空间!

设想一下,周末全家出游,行李大包小包往后备箱怼…海豚:有点局促!

MG4 EV:随便装!

数据为证!

海豚后备箱容积345升,MG4 EV直接飙到471升!

区别明显!

MG4 EV还配下沉式后备箱,空间利用更合理!

对有娃家庭,简直是福音!

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空间阔绰,乘坐舒适,这才是硬道理!

再说续航,电动车的命脉!

MG4 EV标称续航437公里,比海豚420公里略胜一筹。

实际用或许感觉不明显,但对有续航焦虑的人,多一点总是安心!

就像手机电量剩1%,虽然还能撑,但心里总没底!

海豚也有它的优势。

比亚迪电池技术,没的说!

刀片电池,安全靠谱,市场已经认可!

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海豚这几个月的销量,也佐证了它的实力!

五月13547辆,六月18106辆,七月12865辆,数据不会说谎!

然而,MG4 EV在价格、空间等方面,确实展现出更强冲击力。

MG4 EV的造型,也颇具玩味。

官方称“全球化”设计,说白了就是想迎合各国消费者的审美。

这前脸,有没有点像…《变形金刚》里的擎天柱?

硬朗线条,配犀利大灯,开出去赚足眼球!

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“翩若惊鸿,婉若游龙”,用在这车身上,倒也贴切。

内饰方面,MG4 EV也下了本钱。

简约格调,悬浮式中控,科技感爆棚。

选材也算厚道,触感上佳。

说了这么多优点,也得提提不足。

MG4 EV毕竟是新秀,不少地方需要市场考验。

比如,品控如何,会不会出小毛病?

售后服务,能否到位?

海豚VS MG4 EV,新车7万老将8万,谁是性价比之王?-有驾

这些都是未知数。

反观海豚,虽空间略逊,电量稍短,但比亚迪的牌子,加上成熟的售后体系,也给了它更多底气。

“老骥伏枥,志在千里”,海豚虽是老将,但实力犹存。

所以,这两款车,各擅胜场,各有优劣。

忆起一位老友,前阵也在纠结这两款。

他最终选了海豚,理由简单:图个放心!

比亚迪这牌子,开着安心。

我也识得一位玩家,偏爱尝鲜,直接定了MG4 EV,理由是:够大!

海豚VS MG4 EV,新车7万老将8万,谁是性价比之王?-有驾

够实惠!

外形也够潮!

你看,各有所爱!

“蒹葭苍苍,白露为霜。所谓伊人,在水一方”,选车也如寻觅意中人,适合自己的,才是最好的。

现在,问题来了!

各位看官,换做你,会怎么选?

是选老牌比亚迪海豚,还是新秀MG4 EV?

评论区里,聊聊你们的看法!

是看重品牌价值,还是看重实在价格?

是大空间,还是更看重稳定可靠?

评论区,期待你们的真知灼见!

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