比亚迪在中大型SUV市场连续发力，本月2日海洋网旗舰SUV海狮08正式上市，该车上市24小时大定就突破12000台，而接下来比亚迪还有新车上市，高端序列腾势N8L纯电版，已经定档在9月14日正式上市。

腾势N8L大家已经不陌生，插混闪充版上市之后，凭借大六座空间、云辇A底盘收获不少家庭用户关注。不少用户期待已久的纯电版本，定档9月14日正式和消费者见面。

外观方面，纯电版N8L外观设计与插混版车型基本一致，车头采用封闭式前格栅细长造型的大灯搭配封闭式前脸格栅，塑造出车头宽大厚重的视觉感受，车身侧面线条平直舒展，搭配多规格低风阻轮毂，车尾部分依旧沿用硬朗方正的造型取向，横向延伸的狭长尾灯中间镶嵌腾势品牌标识。

尺寸方面，新车长宽高分别为5200*1999*1820mm，轴距为3075mm，定位大型SUV，采用2+2+2的六座布局，整体空间利用率表现十分出色。第二排独立座椅支持大范围调节，搭配腿托和靠背大角度放倒，常规状态下后备厢容积为364L，放倒第三排座椅后可拓展至1128L，纯电版还新增了208L前备厢，并且配有带盖排水孔，可以直接用水冲洗清洁。

走进车内，全系标配Nappa真皮座椅和麂皮云绒顶棚，触感柔软豪华，前排配备13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控大屏、13.2英寸副驾娱乐屏，还有50英寸AR-HUD和9英寸流媒体后视镜，高配车型后排配备17.3英寸吸顶娱乐屏，实现6屏联动。

座舱是DiLink智能座舱，接入DeepSeek大模型，支持AI全场景智能语音车载支付、方言识别及快捷指令2.0等功能。空调出风口下方配备一排水晶材质物理实体按键，中央扶手箱内有车载冰箱，三排均配备双层隔音玻璃，高配车型配备智能电动门、电吸门和四门电动踏板。

动力与续航，N8L纯电版：后驱单电机版本，电机最大功率370kW，四驱版综合最大功率可达890kW，零百加速进入3秒级。匹配容量为130.15千瓦时电池组，后驱版本CLTC续航960km，四驱版本续航会相应下调。支持闪充，SOC 10%到97%仅需9分钟。

底盘配置上，腾势N8L纯电版预计搭载云辇-A智能空气悬架和后轮转向系统，在易三方技术加持下，后轮转向角度可达±10°，最小转弯半径为4.58m，大车也能实现较小转弯半径，兼顾操控与家用舒适性。

智驾方面，搭载天神之眼5.0智驾系统，配备1颗英伟达Orin-X芯片（算力254TOPS）、1颗激光雷达、12个摄像头、12超声波雷达、5个毫米波雷达共30智能传感器，支持城区NOA、高速领航、全场景自动泊车，智驾带兜底保障政策。

现款插混版本起步29.98万，闪充版31.98万起，纯电版的定价还没有正式官宣，参考同家族配置，价格大概率会维持在三十万以上区间。9月14日发布会，重点看最终上市售价和配置版本划分。那么大家觉得这款腾势N8L纯电版怎么样？欢迎评论留言。