哎，你说这汽车圈的事儿，比那天气预报还变幻莫测。
最近你听说了吗？
赵长江，当年在比亚迪那可是呼风唤雨的人物，跟打了鸡血似的，现在“嗖”一下就跳到智界去了，还立马就开干了。
这刚官宣完，他那边就按捺不住了，立马在网上就把智界那新车V9给推出来了。
那架势，说得跟自己家亲闺女似的，宝贝得不行。
可你猜怎么着？
更炸裂的还在后头呢！
他话锋一转，矛头直接就对准了他“老东家”腾势的D9。
你说这动静大不大？
就跟那武侠片里，新掌门一上任，就得找前任切磋一下，证明自己似的。
他那句“智界V9，三年内没对手！”
这话一出来，那叫一个石破天惊！
腾势D9是什么？
那可是MPV市场的“常青树”，销量冠军，多少车企想把它拉下马都费劲。
赵长江这话，不就是当着人家面说，“我这新欢，比你那老情人强多了”？
这中间，有没有点“公报私仇”的意思，嘿，那味儿就有点意思了。
说起赵长江，当年在比亚迪那段日子，那可真是“开挂”了。
想当年，唐DM刚出来那会儿，他可是出了大力的。
多少人说起比亚迪能起来，都得提他在西安怎么搅和风云，后来又怎么把京津地区的新能源市场给搞火了。
从一个区域销售，一路爬到最年轻的销售总经理，这履历，走到哪儿都让人眼前一亮。
对了，我之前还搞砸过一回，那时候刚进公司，接了个采访，结果把人家老板的名字念错了，当时那场面，尴尬得我脚趾抠地，后来人家老板特意跟我说，“年轻人，犯错没事，关键是下次别再错了”，这事儿我记一辈子。
然后到了腾势，那更是他的“高光时刻”。
D9一出来，那叫一个“横空出世”，直接把MPV市场搅了个天翻地覆。
当时谁见了D9，不得夸两句？
销量口碑双丰收，赵长江在这里面绝对是“关键先生”。
他好像总能摸准市场脉搏，用最直接的方式把车的好处给消费者说透了。
可这世上哪有永远的“好日子”？
D9之后，腾势也出了N9、Z9啥的，但市场反响，总感觉没D9那么“炸裂”了。
我记得上回比亚迪股东大会，连王传福都点名批评腾势的营销“没到位”。
这话里头的意思，你懂的，营销上可能真有点小问题。
然后，就听说了赵长江跟李慧“换岗”的事儿，紧接着他就“闪电”离职了，跟比亚迪拜拜了。
这剧情反转得，比电视剧还快！
没多久，他就去了智界，还成了执行董事兼执行副总裁，这地位，可不一般。
你说，刚到新公司，本来是新篇章，他这篇章开得可真够“不一般”的。
上来就拿智界V9对标腾势D9，这感觉，就是要把过去的自己，或者说曾经的辉煌，来一场“正面刚”。
他那句“三年内没对手”，既给新东家打气，也是给自己能力“背书”。
他是不是想说，当年D9能火，除了市场红利，产品周期，更重要的是他赵长江的营销本事和对市场的判断？
现在，他要把这套“独门秘籍”用在智界V9上，而且要做得比以前更好，让大家看看，他赵长江到底凭啥能在行业里立足。
这事儿，就像一个学霸，离开老学校，去了新学校，立马就说，“我在这儿的新项目，比我那母校的同类项目强多了”。
你说，这听着，是不是有点“挑衅”的意思？
当然，从赵长江的角度看，这事儿可能不只是“背刺”。
也许他对腾势后面怎么发展，怎么营销，自己有想法，但没机会施展。
现在到了智界，他有了更大的空间，也更想大胆试试。
他可能觉得，“我的能力，值得一个更好的平台来证明”。
还有，别忘了，智界汽车背后是华为。
华为在技术上的投入，那可是没得说。
有了华为的“硬实力”，再配上赵长江的营销“软实力”，智界V9，真有可能像他说的那样，在这个市场里杀出一条血路来。
不过，现在这市场，可不是那么好“忽悠”的了。
消费者越来越精明，车好不好，营销巧不巧妙，大家心里都有数。
智界V9能不能复制D9的辉煌？
赵长江那句“三年内没对手”，是真有底气，还是句“flag”，这事儿，咱们还得打个大大的问号。
毕竟，车卖得好，市场红利，个人荣耀都来了；车卖得不好，责任也得担着。
关键是怎么把那些先进的技术，真正变成消费者能感受到的“情感”和“价值”。
说实话，赵长江这步棋，可以说是“又狠又险”。
这已经不是简单的市场竞争了，更像是一场，他个人能力和时代红利之间，一场输不起的“正名之战”。
这出“大戏”，才刚开演，咱们就看好吧！
本文仅供休闲娱乐，不涉及任何商业用途，如有侵权请联系我们进行处理。
全部评论 （0）