现在这汽车市场，真是让人看得眼花缭乱，尤其是咱们国家自己造的新能源车，那新花样可真是一天一个样。
今天这家说我的车充电快得像闪电，明天那家就喊我的车长了“千里眼”激光雷达；你刚宣布自家车的“大脑”芯片算力天下第一，我转头就拿出来一个工艺更先进的，直接把你比下去。
咱们普通老百姓看着这些宣传，心里头直犯嘀咕，这车都快成高科技竞赛了，到底什么样的车才算是真正好用、值得买的呢？
就在大家伙儿都有点选择困难的时候，长安汽车旗下的深蓝品牌，带着一款全新的中型轿车L06闯进了大家的视野。
这可不是随便出来凑热闹的，它背后站着的可是咱们的“国家队”，带着一股子要把市场搅动一番的决心。
那么，这款被很多人寄予厚望的新车，究竟是吹得天花乱坠的“样子货”，还是真的有两把刷子的“实力派”？
今天咱们就把它从里到外好好地琢磨琢磨，看看它到底能不能在这场激烈的竞争里站稳脚跟。
说实话，现在的人买东西，第一眼的感觉特别重要，买车更是如此。
一辆车好不好看，直接决定了你愿不愿意再多花时间去了解它。
深蓝L06在外观设计这方面，可以说是牢牢抓住了现在年轻人的审美。
它没有走传统家用轿车那种稳重但有点显老气的路线，而是大胆地采用了轿跑车的溜背造型。
你看它那个车身侧面的线条，从车头开始，非常流畅地划过车顶，然后很漂亮地在车尾收住，整个车看起来就跟一只准备往前扑的猎豹一样，充满了力量感和运动感。
要知道，这种设计以前可都是在那些价格上百万的豪华跑车上才能见到的，比如保时捷帕拉梅拉、奥迪A7之类的。
现在，咱们的国产品牌也能把这种设计做得这么漂亮，这本身就是一种进步和自信。
车头部分，是新能源车很流行的一体式封闭设计，没有了以前燃油车的进气格栅，看起来更简洁、更有科技感，再配上那两道又细又长的分体式大灯，眼神显得特别犀利，有种“别惹我”的气场。
车尾的设计更是花了不少心思，一整条贯穿式的尾灯，中间还嵌着一个可以发光的深蓝车标，晚上开在路上，别人大老远就能认出你来。
最让人觉得有意思的是，它居然还带一个可以自动升降的电动尾翼，车速快了它就升起来，不仅能让车开得更稳，关键是看起来特别酷，特别有战斗范儿，这开出去绝对能吸引不少路人的目光。
再说说尺寸，这台车的长宽高分别达到了4830毫米、1905毫米和1480毫米，轴距更是有2900毫米。
这个数据可能很多人没概念，咱们拿大家都很熟悉的本田雅阁来比一下，L06在车身宽度和轴距上都比雅阁要大一些。
2米9的轴距意味着什么？
意味着后排乘客的腿部空间会非常宽敞，就算坐个大高个，也能舒舒服服地翘起二郎腿。
再加上现在很时髦的无边框车门和隐藏式门把手，这些设计不仅让车看起来更高级，还能在车高速行驶的时候减少一点风的阻力，可以说L06在外观上给人的第一印象确实很不错。
如果说好看的外观是吸引你走近它的第一步，那么车内的乘坐感受和智能化水平，就是决定你最终会不会掏钱买单的关键了。
拉开那个很酷的无边框车门坐进车里，L06的内饰给人的感觉就是“挺显档次”。
车厢里，手能摸到的地方，大部分都用了软乎乎的麂皮和真皮材料包裹，那种细腻的触感一下子就把车内的质感给提上来了。
中控台的设计很简洁，最抢眼的就是那块14.6英寸的悬浮式中控大屏幕，而且这块屏幕还有一个绝活儿，就是可以向左或者向右旋转最大15度。
这个设计就非常贴心了，比如开车的时候，主驾驶想看导航信息，就可以把屏幕稍微转向自己这边，看得更清楚也更安全；停车休息的时候，副驾驶想看个电影，就可以把屏幕转向自己那边，这样两个人互不干扰，都挺方便。
当然，这台车真正的“杀手锏”，还藏在这些看得见摸得着的东西背后。
它用上了一颗3纳米工艺的车规级座舱芯片。
这个“3纳米”是什么概念呢？
咱们可以这么理解，就好比我们现在用的智能手机，芯片的数字越小，代表技术越先进，手机用起来就越流畅、反应越快。
把这种顶级的芯片技术用在汽车上，就意味着这台车的“大脑”反应速度极快，你用手指在屏幕上划来划去，或者打开各种应用程序，都不会感觉到一点卡顿。
而且，强大的芯片也为以后留足了空间，未来通过网络升级，就能不断增加新的功能，保证这台车在几年内都不会落伍。
更厉害的是，深蓝L06全系都标配了激光雷达。
这在同价位的车里头，几乎是找不到对手的，属于是“降维打击”了。
很多人可能不太明白激光雷达到底有啥用，我打个简单的比方：如果说车上的摄像头是汽车的“眼睛”，那激光雷达就好像是给汽车装上了一对蝙蝠的“声呐系统”。
它可以在漆黑的夜晚、下大雨或者起大雾这种视线不好的情况下，通过发射和接收激光，非常精确地描绘出周围所有物体的三维立体图像。
有了这个“火眼金睛”，汽车的智能辅助驾驶系统就等于有了一个更可靠、更强大的信息来源，能够实现更高级别的自动跟车、自动变道甚至自动泊车等功能，让你在跑高速或者堵车的时候能更轻松、更安全。
从这一点能看出来，深蓝这次是下定决心，要把以前那些只有在几十万豪车上才有的高科技配置，带到普通老百姓能够得着的价格区间里来。
最后，咱们来聊聊一台车最核心的部分，也是大家最关心的问题——动力和续航。
毕竟车是买来开的，要是跑不远、没劲儿，那长得再好看、再智能也没用。
深蓝L06很聪明地提供了两种动力方案，让不同需求的人都能找到适合自己的选择。
卖得最好的估计会是增程版，它车里装了一台1.5升的发动机，但你得搞清楚，这台发动机并不直接驱动车轮跑，它的唯一工作就是安安静静地在那里发电，就好像给这台车随身带了一个高效的“超级充电宝”。
真正负责让车跑起来的，是一台功率达到175千瓦的电动机。
这种模式最大的好处，就是完美地解决了纯电动车主最头疼的“里程焦虑”问题。
它本身带了一块容量为28.39千瓦时的电池，光用电就能跑180公里。
这个续航里程，对于绝大多数人来说，日常上下班通勤是绰绰有余了，如果家里能装充电桩，基本上可以实现一个星期充一次电，把它完全当成一台纯电车来用，用车成本非常低。
而到了节假日，你想开车回老家或者去远点的地方自驾游，也完全不用担心半路没电找不到充电桩。
因为电用完了，发动机就会自动启动开始发电，你只需要像开油车一样去加油站加油就行了，它的综合续航里程能超过1200公里，比很多燃油车跑得都远。
这种“有电用电，没电用油”的方式，可以说是目前最适合咱们国家大多数家庭用车情况的解决方案。
当然，如果你家里充电特别方便，而且就是喜欢纯电动车那种踩下电门就飞速冲出去的驾驶感觉，L06也提供了纯电版本，电机功率更大，达到了200千瓦，动力表现会更加出色。
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