今天发现只有学车学费涨幅不大，回忆二十年前学车经历，驾校费用虽稳但杂费明显增加

聊到学车，我琢磨着，这驾校学费是不是一直都挺稳的，没怎么涨价啊。

说起来我学车那会儿，那可是二十多年前的事了，那时候我还在学校念书呢。我们学的专业跟汽车有点关系，学校里头自己就有驾校，所以大家伙儿都想着，毕业前不管咋地，先把驾驶证这事儿给搞定了。

我到现在都记得清清楚楚，当时交的学费是两千三，这笔钱把考试费也全包进去了，特别省心。那时候驾校办事效率高，考试安排啥的，他们都给咱操办得妥妥帖帖的，我们只管跟着教练好好学就行。

要是哪个科目不小心没考过，补考的钱自己另外掏就行了，整个过程简单明了。

再看看现在，我瞧着好多驾校打广告，学费也就标个三千多块钱。你瞧，过了这么多年，表面上看起来，驾校的学费好像确实没怎么涨。但实际上，里头道道可就多了，那些乱七八糟的额外费用，估摸着是比以前多了不少。就拿我来说，那时候科目二补考了一次，最后七七八八全加起来，总共也就花了三千块钱，这驾照就算拿到手了。

现在去学个驾照，要是想顺顺利利拿下来，估计六千块钱都算是最少的开销了。这钱花得，跟当年比确实翻了一番。不过，你要是把这个费用跟房子价格的飙升，还有吃穿用度的物价飞涨，再或者我们工资的增长速度比一比，就会发现，驾校学费涨幅确实不算大，感觉挺良心的了。

以前学车，交完学费基本就没啥大开销了。可现在不一样了，你光看那个三千多的广告价，等你真去报名，可能就会冒出来各种“学习包”的费用，比如说什么模拟器练习费啊，有些地方还会说不练这个就过不了，得强制你练够多少小时。

还有练车的时间安排，以前教练可能随时有空就能带着咱们练，时间上比较灵活，现在好多驾校都得预约，而且贵的班次才能保证练车时间多，要是报个普通班，可能排队练车都得等半天。

甚至有些驾校还会给你推荐，你得买他们的“保过服务”，或者花更多钱升级成“VIP班”，这样才能优先安排练车，或者有更专业的教练指导。这些零零散散的额外费用，像什么场地费，教材费，有的地方甚至还有所谓的“培训管理费”，或者“接送服务费”，林林总总加起来，可就不是个小数目了。

虽然单一学费看起来没涨多少，但这些隐形的花销，才是让现在学车成本大增的主要原因，感觉好像是在不同的地方多收了点钱。

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