“问小零”取代“蔚小理”，问界销量冲破4万台夺冠，小米紧随其后销量达39000台，新能源市场格局彻底改写

问小零取代蔚小理，问界销量冲破4万台夺冠，小米紧随其后销量达39000台，新能源市场格局彻底改写

2026年1月份的新能源车销量榜单刚出炉，这次的数据可真是让人大跌眼镜，汽车市场的老玩家们估计都没想到会这样。以前大家嘴边常挂着,蔚小理,这三个牌子，觉得它们是新势力里的领头羊，结果呢，这个月完全变了个样，被,问小零,给顶下去了，换了一批新面孔上来。

具体到销量数字，问界这个月卖了40016辆车，直接冲到了第一名，这个成绩相当亮眼。小米汽车紧随其后，卖了39000多辆，虽然晚了些才进场，但实力不容小觑，一跃成了第二名。零跑汽车呢，也挺给力，卖出了32059辆，稳稳地拿下了第三名。

反观以前风光的理想汽车，这个月销量掉到了2万8千多辆，跟前几名比起来，差距一下子就拉开了。小鹏汽车的情况也差不多，销量也就2万出头一点。这么一看，新能源车市场的竞争真是越来越白热化了，排名变化快得惊人，以前那种固定的市场格局已经彻底被打破了。

我们再来聊聊这些新势力公司在2025年有没有赚钱这事。从公开能查到的数据看，当年能真正把钱挣到手的，只有问界, 小米, 零跑, 理想, 还有岚图这几家。问界汽车表现突出，光是前三个季度，净利润就突破了52亿人民币，挣了不少。

零跑汽车前三季度也赚了1.8亿，虽然数字没那么大，但对一个新品牌来说，能赚钱就是硬道理。岚图汽车也挺不错，从1月到7月，净利润达到了4.34亿。

小米汽车的财务状况有点意思，上半年的时候，他们还亏了8个亿，这让不少人捏了把汗。不过到了第三季度，情况突然大反转，小米一下就赚了7个亿，这是他们公司第一次在新车业务上实现盈利，说明他们的策略和产品都开始见效了，未来可期。

理想汽车上半年赚了16.9亿，看起来挺风光，但到了第三季度，情况却急转直下，他们开始赔钱了，亏损达到了6.24亿，这个变化让人感觉挺意外的，也给他们敲响了警钟。

接着来看看2025年全年，这些新势力品牌总共卖了多少辆车。在这个年度总销量榜单上，理想汽车也破天荒地掉出了前三名，这在以前可是从来没有过的事。零跑汽车全年卖了差不多60万辆，遥遥领先排在第一名，这个成绩足以证明它的市场号召力。

小鹏汽车也表现不俗，卖了快43万辆，排在第二。问界汽车卖了42万多辆，紧随其后。小米汽车虽然入场晚，但凭借两款车，全年也卖了41万多辆，冲劲十足。理想汽车全年卖了40万多辆，虽然数字不小，但跟前几名比起来，势头确实不如以前那么猛了。

零跑汽车这匹黑马，爆发力确实惊人，2024年那会儿，市场上还没多少人真正关注它，结果2025年就直接冲到了年度销量第一名，这种成长速度让人不得不服气。小鹏汽车经过一番努力，也算是熬出头了，销量上来了，公司运营也稳健了不少。小米汽车更是让人刮目相看，它才推出两款车型，结果销量竟然就能超过理想汽车，这无疑给理想带来了不小的压力，毕竟理想之前一直都是新能源SUV市场的佼佼者。

纵观最近半年这些新势力品牌的销量变化，零跑, 问界, 小米这三家无疑是最受关注的赢家。它们用实际行动证明了自己强大的产品力和市场竞争力。市场风云变幻，没有谁可以一直高枕无忧，新的竞争者随时都可能冒出来，彻底改变现有的格局。