上周帮表哥处理多车转移手续，发现他之前白跑了三趟车管所——以为只能把多余京牌转给子女，没想到新规里连岳父母、女婿都能转。更意外的是，全程线上申请3天就通过审核，比老政策省了半个月。这阵子我对照官方细则和实操经历，把京牌继承、多车处置的新规拆解得明明白白，有京牌的家庭早看早避坑。
先明确一个核心常识
京牌不能单独继承或转让，必须跟着车辆走。不管是继承长辈的牌照，还是处置家里多余的车牌，本质都是车辆的权属转移，牌照只是随车附带的使用资格，这是铁律，新规再怎么优化也不会变。
京牌继承新规：继承人资格不再设限
2025年最大的变化是更灵活，以前卡得严的地方全松了。
最实在的调整是继承人资格不再设限。我邻居李阿姨前段时间继承老伴的京牌车，自己名下本来就有一辆车，搁以前得二选一，现在新规明确“继承不受名下车辆数量影响”，她顺利把两辆车都留在了名下，后续按多车规则处置就行。哪怕是城镇户口的子女继承农村父母的京牌车，只要亲属关系合规，也能直接办手续，不用额外开居住证明。
继承的核心流程就3步，比以前省了不少事：
备齐5样材料：被继承人的死亡证明（派出所或医院开的才有效，社区证明没用）、亲属关系证明（户口本、出生证都行，复杂关系比如孙辈继承祖辈的，最好补个公证书）、车辆登记证和行驶证、继承人身份证，非京籍再带个居住证或社保记录。
办公证：去公证处办继承公证，说明要保留原车牌，只要车辆在被继承人名下满1年，就能保住原号，公证费也就几百块。
线上预约过户：登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”预约车管所过户，带着公证书和材料去验车，交120元工本费，当天就能拿临时号牌，正式牌照3天内邮寄到家。
不过继承有个隐藏坑：没遗嘱且多继承人时，必须先签协议。我同事老家就闹过纠纷，老人没留遗嘱，3个子女都想要京牌车，最后没达成一致，手续拖了半年没办成。新规要求这种情况必须有公证过的《放弃继承权声明书》，明确唯一继承人，不然车管所根本不受理。
多车家庭处置新政：亲属范围从3类扩到10类
以前个人名下多车，多余的要么报废要么闲置，现在能转给亲属，指标还能保住。
最大的突破是亲属范围从3类扩到10类。以前只能转给配偶、父母、子女，现在连祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女、公婆、岳父母、儿媳、女婿都能转。我表哥就是受益者，他名下有三辆车，想给刚工作的女婿一辆，按老政策根本行不通，现在提交申请5天就通过了，只花了120元过户费。
但转移有4个硬条件必须满足，少一条都办不成：
仅限第二辆及以上车辆，要是名下只有一辆车，除了配偶谁都转不了，想给孩子也不行；
接收人名下必须没京牌，哪怕有新能源车牌也不行；
除配偶外，其他亲属关系得满1年，防止倒买倒卖；
只能整车转，不能先卖车再转指标，指标本身不能单独转让。
办理流程现在简化到 “线上申请+线下过户”两步：
转让人登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”，填好双方信息和车辆信息提交，公安、交通部门3‑5天联合核查；
通过后带着身份证、车辆手续去车管所验车过户，半天就能办完。我帮表哥办的时候，线上申请只用了10分钟，核查第二天就通过了，比想象中顺畅太多。
5个最容易踩的坑，好多人已经栽了跟头
亲属关系不满1年硬转：有位朋友想把车转给刚结婚的妻子，婚姻才满8个月就申请，直接被驳回，得等够1年才行，配偶也不例外。
接收人名下有“休眠指标”：有人以为名下没车就行，殊不知之前报废车辆留下的更新指标没使用，也算“有京牌”，得先注销指标才能接收。
偷偷“卖指标”签协议：有车主想把多余指标卖给外人，假装是亲属过户，结果被系统查出亲属关系造假，不仅指标被收回，还被列入黑名单，3年不能摇号。
车辆有抵押没解押：我表哥一开始没注意车还在抵押状态，过户时被卡住，花了一周才办理解押，建议先查车辆状态再申请。
转移后想再转一次：多余车辆转给亲属后，接收人就不能再转给别人了，哪怕是自己的子女也不行，每辆车只能转移一次。
对夫妻的特殊福利
转给配偶不用查住所地。就算配偶是非京籍、没有社保个税，只要婚姻满1年、名下无车，就能接收车辆，这是其他亲属没有的待遇。我表姐就把车转给了没社保的丈夫，全程没要额外材料，政策确实人性化了不少。
新政的核心其实是“保障合理需求，打击违规炒作”
不管是继承还是多车转移，都在给真实家庭需求开绿灯，但对倒买倒卖的打击更严了，一旦违规不仅丢指标，还可能影响征信。
这段时间帮身边人办手续，我最大的感受是政策越来越接地气，以前跑断腿还办不成的事，现在在家就能搞定大半。但越简单越要仔细，尤其是亲属关系、车辆状态这些细节，提前核对清楚能少走很多弯路。
最后想问问大家：你家有名下多车的情况吗？已经了解怎么转移了吗？身边有人踩过京牌处置的坑吗？欢迎在评论区分享你的经历，也转给有需要的亲友，别让珍贵的京牌指标白白浪费！
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