2004年，广西首富以1400万天价购入宾利雅致728，全球仅13台，中国独占8台。如今，这台车身超6米、全手工打造的‘移动宫殿’却沦落二手市场，年均行驶不到4100公里。为什么曾经象征身份的豪车，如今连倒车影像都没有，维修费动辄上万？是时代抛弃了老派奢华，还是快节奏生活让手工艺术沦为‘负资产’？本期播客揭秘经典豪车从巅峰坠落的真相，探讨在特斯拉刷屏的今天，谁还会为21年的‘时光瑰宝’买单。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人林月。今天，我们有幸邀请到了陈哲先生，一起来聊聊经典豪车的故事。大家好，我是陈哲，非常高兴能和大家分享这个话题。今天，咱们来聊一聊，曾经价值1400万的顶级豪车，现在为什么这么便宜还无人问津。咱们来聊一聊这个宾利雅致728。到底他有什么样的故事？为什么他现在会沦落到这个地步，这个话题真的挺让人好奇的，那我们就直接开18咱们现在聊第一趴，就是这个豪车昔日的辉煌和如今的落寞。咱们现在聊一聊这个宾利雅致七二八，它到底是在一个什么样的时代背景下诞生的他又有着什么样的身份象征宾利雅致七二八。其实它是宾利汽车在98年到2009年之间打造的一个旗舰的豪华轿车，然后，这个雅致七二八，其实它是专为中国市场量身定制的一个版本原来是为中国的富豪梦岚的。没错，而且他的民间还有一种说法，就是说，七为琪琪二为二易八为八法，大家觉得这个车非常的有吉利的意思再加上当时中国的富豪对于这种大车贵车的一个稚念所以这台车其实当年出来的时候就非常的轰动。那你说这个广西的首富他在2004年的时候买这台车的时候，他到底是怎么的一个身份背景他当时就是广西的首富。然后他买宾利雅致七，28的时候是4年，而且他是5月上的牌，那个时候他的身家是数亿的。对，非常的有钱，而且他买这个车，其实也是请了国外的设计师，专门为中国市场设计的一个长轴距的一个版本。那确实是那这个车当时买的时候是不是也引起了不小的轰动。对，那肯定，你这个有钱人，然后买这么一台车，肯定是要东用一些关系什么的，而且它这个车，全球只有13台，中国就只有八台，它是属于那种非常顶级的，有钱也未必能买到的这种。所以当时它就是非常的低调，它也只去一些高端的场合。对，所以它这个车，其实不仅是交通工具，它更像是一个身份的象征和一个家族的徽章。那你说，宾利雅致728，它在设计上面有哪些让人难忘的特点？它其实就是在这个经典的壁垒雅致的基础上，又在b柱的位置加长了7.8毫米，所以它的整个的车身是6118毫米长这个比当年的劳斯莱斯幻影还要苍，几乎和那个迈巴赫62是一模一样的。挺夸张的这个长度，对，而且它就是不光是轴距加长了，它，整个的车身也比宽比高都要比同期的劳斯莱斯瑶更宽，更高，所以它进入国内的时候，就给人一种非常庞然巨物的感觉，就感觉好像谁开了谁就有面子，然后它的内饰也是完全就是手工打造，每一帧每一线都透着英伦的这种贵族的气息。用料也是非常的讲究，你比如说它的胡桃木的饰板，它是绝对不会出现任何的干裂或者是褪色，对，所以它就是。坐进去之后，你就觉得好像回到了那个绅士的年代。好，宾利雅致七二八的设计特点。这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回来。那我们现在就来聊一聊这个豪车现在面临的一些困境。我们接下来要聊的就是这个现实的尴尬，就是宾利雅致七二八，它为什么现在会沦落到一个几乎无人问津的地步，其实这个车它已镜是一个21岁的一个老车了，然后它的总里程也只有八万多公里，平均下来一年都跑不到4100公里，所以它其实是一个几乎是被珍藏的一个车并不是说它经常会被开出去，原来是几乎就是一个摆设。对，没错，而且它的维护保养都是非常麻烦的，因为它没有现在这种智能的驾驶辅助，然后也没有carplay，甚至连倒车影像都没有。它的空调系统老化了之后，整个的维修成本是非常高的，它的配件基本都是要靠拆车或者是说定制动不动就上万，所以这个也是为什么现在很少有人愿意去收它的原因。你觉得现在这个社会，对于这种老派的大型豪华车是一个什么样的态度？其实现在这个年轻人，他们都更追捧那种特斯拉未来，甚至理想l9都能在社交平台上面刷屏，就是这种新的豪华品牌，然后，像宾利雅治这种老派的豪华车其实已经被贴上了过时费钱不环保的标签。听起来好像就是老掉牙了，对没错，而且它也没有什么这种智能的互联，然后驾驶辅助又很费油，保养也很费钱，又很容易被贴上这种老派不环保的标签儿。再加上，现在这种快节奏的生活，谁也不想花时间精力去照顾它，所以它就越放越不值钱。你觉得像宾利雅致728这种车，它在现在的二手车市场上面到底会遇到哪些比较棘手的问题？它的维护保养瑶花很大的心思和财力然后它的这个技术指标也很难满足现在的一些消费者的需丘再加上它的这个稀有度也很难去估值，所以它就会形成一个那种叫经典豪车，但是又很难流动的一个局面。所以就是说这个车其实挺让人头疼的，没错，而且它的这个使用成本又很高，空间又其实不如现代的这种suv实用，又很挑主人，需要你有耐心，有渠道有情怀，还得不怕他半夜抛锚所以这种车就只会越来越小众，越来越成为一个真正的收藏家的一个镇宅之宝。聊了这么久的现状和困境，信息量不笑，咱歇会儿喝口水待会儿继续。我们接下来要聊的就是这个豪车背后的文化意义了，就是它为什么能够被叫做时光的瑰宝其实我觉得这个问题就很好，就是说宾利雅致七二八，它到底在中国的豪华车历史上面是一个什么样的地位？这个车其实它是打破了当时国内的豪车市场都是靠进口然后都是靠这种西方的大牌的一种局面。它是第一个真正意义上的国产的顶级的豪华车，而且它的车身是全手工打造的，然后它的配置是非常顶级的他直接就把这种英伦的这种贵族的气息带到了国内，所以它其实是一个国产的豪华车的一个真正的先驱。你觉得像宾利雅致728这种车为什么能够成为经典的传承因为它不光是交通工具，它其实更是一个手工的艺术品。对，然后，它也是体现了当时的这个造车工艺的一个巅峰对，而且它的这个独一无二定制化的这种服务，对，也让它成为了很多豪车收藏家心中的一个梦。对，所以它能够跨越时间。成为一种经典德服号你觉得现在这种社会，对于这种经典的老牌的豪华车到底是一个什么样的态度？其实现在这个年代的人，对于这种老牌的豪华车其实有很多人四宝着，欣赏和怀旧的心态去看他的。对，就觉得他是一个过去的一个时代的一个象征。对，而且他也经常会在一些影视作品当中出现，然后成为一种身份和地位的一个象征。所以说这个车其实挺有故事感的，没错，但是现在这个社会，追求新，追求快，追求智能这种慢下来的奢侈，和手工的精致反而成为了一种稀缺的东西。对，所以这个老宾利才会在现在这个时代，反而成为了一种很多人追求的一种情怀的寄托，对，今天咱们聊了这么多，关于宾利雅治七二八的故事。其实说白了，就是每一辆老车都有一个独一无二的故事。对，所以这也是为什么我觉得即使时光流转，但是这些经典的车型依然值得我们去细细品味。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收停，咱们下期再见白白
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