摩托车圈又添新动静了——五羊本田把新车发布会开进了马术中心，首款150cc复古踏板NWF150带着马术灵感而来，14980元起的售价，直接扎进了竞争最激烈的万元级复古踏板赛道哦。
2026年1月22日的深圳光明国际马术中心，没了常规发布会的工业感，反倒多了些古典韵味。设计经理杨丰婷和技术经理孙文昊一出场，就把这款车的设计理念和技术亮点说透了。这不仅是NW系列的第三款车型，更像是五羊本田补全复古平踏市场空白的关键一步。
复古踏板早就不缺选手了，五羊本田偏偏选了个小众角度——从马术运动里找设计灵感。车身线条不是那种生硬的复古复刻，反倒像马匹发力时的肌肉曲线，圆润里藏着股劲儿。
细节上的马术元素还挺多：马蹄形状的尾灯、马鞍质感的坐垫，连镀铬后视镜都做成了高尔夫球杆的造型，风挡金属支架更是直接照搬了马术帽的设计。摩友圈里有人说这种关联有点牵强，我是觉得，审美这东西本来就千人千面，敢跳出同质化框架就挺难得的。车身侧面的皮革马蹄印老花装饰很加分，摸起来有高级箱包的质感，关键是这种皮革和车身油漆耐候性差不多，不用担心里程数上去了会老化开裂。
选车最纠结的就是配置和价格，NWF150直接分了三个版本，3000元的价格跨度，把不同需求的摩友都考虑到了。标准版14980元，双通道ABS+TCS、7寸VA屏加WiLINK智能平台，日常通勤代步完全够用。智能版16780元，升级成7寸TFT全彩仪表，还加了1080P前置行车记录仪、胎压监测这些实用配置，连DJI运动相机都能互联。顶配PRO版17980元，专门给摩旅爱好者准备的，毫米波雷达系统、三挡可调加热手把和坐垫，还有原厂风挡和智能尾箱，长途骑行的安全性和舒适性都拉满了。
动力这块倒是不用太操心，搭载的eW15单缸水冷四气门发动机，是经过市场验证的成熟机型，和PCX160发动机同生产线，最大功率11.4kW，最大扭矩14.4N·m，日常超车、爬坡都够用。官方公布的WMTC油耗2.15L/100km，配合8.3L的前置油箱，续航能到350公里以上，跑个周边短途摩旅完全不用有续航焦虑。脉冲点火和自动启停功能也没缺席，启动时安安静静的，堵车的时候还能省点油。
摩友们最在意的实用空间，NWF150算是交出了满意答案。28L的座桶能轻松放下一顶全盔，还带自动照明灯，晚上取东西不用瞎摸。平踏区域290mm×420mm的尺寸，买个菜、带点小物件都没问题，比不少同级别复古踏板的储物能力实在多了。选复古踏板总担心颜值和实用不能兼顾，这点上它倒是没让人失望。
智能配置也跟上了现在的潮流，基于Wi Link全域智能架构的7寸TFT全彩仪表，支持手机投屏导航、车辆定位和钥匙分享，出门再也不用低头看手机了。解锁方式也多样，无钥匙启动、NFC卡片解锁、蓝牙解锁还有APP解锁，忘记带钥匙也不用慌。高配版的毫米波雷达系统很亮眼，BSD盲区监测、LCW变道碰撞预警和RCW后向碰撞预警功能，能减少不少骑行风险。PRO版的加热手把和坐垫，三挡温度可调，北方的摩友冬天骑行也能暖暖的。
最让人惊喜的还是同步推出的六年不限里程质保政策，覆盖2024年4月1日起购买的全系燃油摩托车，而且随车不随人，二手车主也能享受。摩友们都乐坏了，保养手册上被这笔政策标注得清清楚楚，毕竟行业常规也就2年质保，六年质保能省不少后期用车成本，保值率也能往上提一提。用户通过APP就能自动核验资质、签署协议，系统还会智能推送保养提醒，不用自己记保养时间了。
这款车一上市，最直接的竞争对手就是同门兄弟新大洲本田NS150LA。后者2025年6月上市，价格区间1498016580元，动力参数和NWF150基本一致，都是11.4kW的最大功率。区别就在设计风格和配置细节，NS150LA走经典复古路线，NWF150则是马术美学加现代科技的组合。据摩托范的车主反馈，NS150LA储物空间不足，坐桶放不下全盔，平踏空间也不够大，这些短板刚好是NWF150的优势。光阳KR150等竞品也有竞争力，但NWF150的智能配置和六年质保政策，还是形成了差异化优势。
市场分析师说，NWF150的上市，意味着150cc踏板市场进入了配置内卷的新阶段。现在摩友选车，不只是看价格和基础配置，更看重设计独特性和长期使用保障。马年推出以马为设计灵感的车型，寓意是挺好的，但能不能成为市场黑马，还得看摩友们对这种创新设计的接受度。
随着五羊本田六年质保政策的推出，摩托车行业的竞争重点已经从单纯的产品性价比，转向了产品硬实力加服务软实力的综合较量。选复古踏板总在颜值、实用和售后之间纠结，你会不会因为这份六年质保，优先考虑NWF150呢？
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