比亚迪推13万方盒子，低价硬刚越野，续航够用吗？

最近比亚迪又出新车了，叫方程豹钛3，起价13万多。这车看着方方正正像个小盒子，但能跑能装还能玩无人机，说是能当城市代步又能去野。我刷短视频老看到有人晒这车，价格比之前想的便宜不少，挺多人说要买。

钛3卖得便宜，但配置不低。前脸全封闭，车灯是两道直线，侧面轮拱往外扩，看着挺有肌肉感。车顶还能挂个28升的大箱子，尾灯和新款宝马X3L有点像。尺寸的话，车长4米6，轴距2米7多，算紧凑型SUV。不过装了无人机版本的车高会增加，主要是放无人机设备用的。

内饰简单，主驾是15.6寸大屏，还有12寸抬头显示。中控台有不少实体按键，高配版有车载冰箱和音响系统。电池用的是比亚迪自家的磷酸铁锂，续航标了501公里，和豹5一样。不过无人机版本虽然电池容量更大，但续航没变，可能是因为车重增加。

这车动力挺猛，双电机总功率422马力，加速4.9秒破百。底盘有智能调节系统，能适应不同路况。不过它不是纯越野车，比亚迪说是偏向城市用的全能型，开起来应该比豹5舒服。

现在市场上同类车不少，奇瑞捷途T2卖18万左右，月销能到7000辆。比亚迪豹5要24万，上个月卖了4800多辆，豹8更贵卖得少。钛3价格低，主打家用和自驾游，可能抢更多年轻人的钱。

钛3装了大疆的无人机系统，开车时能自动拍视频，还能远程控制。但具体用起来方便吗？比如停车后操作会不会麻烦？另外续航标的是CLTC标准，实际开可能打折扣，特别是开空调或者高速跑的时候。

车里还有些小功能，比如车载手电筒和麦克风，这些在普通SUV很少见。不过13万多的车配冰箱和音响，会不会影响其他地方的成本？比如安全配置或车身用料？

最近新能源车竞争激烈，比亚迪靠低价和配置抢市场。钛3能不能像T2那样月销破万？现在终端价格可能还会降，但电池技术更新快，以后换车会不会贬值？这些都得看后续销量和用户反馈。

钛3是比亚迪方程豹系列最便宜的，主打城市和轻越野场景。价格低但配置高，适合预算有限又想尝鲜新技术的年轻人。不过具体表现还得等车主们开段时间才知道，现在下单的人多不多，得看4S店实际提车情况。