一、造车新势力8月成绩单，座次又有点变化呢
你知道，今年这帮新兴车企
刚刚过去的8月份，很多家都交出了蛮棒的成绩单
我跟你说，小米汽车连续两个月都交付突破3万台，厉害得很
还有，岚图和阿维塔的销量涨幅都超过了三倍
你想想，这些新车企挺着胆子，拼命往前冲
二、蔚来“翻身”了，这车卖得火啦
说到蔚来，最近真是“翻身”了，8月份交付量达到了3万多辆，比去年同期还多了55%
这在他们以前可不是常事儿
有点像是“打了个漂亮的翻身仗”
他们自己都说，创了新高
你知道，蔚来品牌那边，交付了10525辆，乐道品牌更是达到了16434辆
蛮是7月底刚上市的乐道L90，真是成了最大功臣，一下子就交付了10575辆
成了他们交付最快破万的车型
这款纯电SUV，六款车型，价格从26万多到29万多不等，座位有六座和七座的，配置也分Pro、Max、Ultra
其实，全系都用85kWh的大电池，还配备了240升超大的前备箱和430升的后备箱，空间大得很
8月21日，新款的ES8也开始预售啦，这次定位是大型纯电SUV，提供六座和七座两种选择，动力也是“巴适巴适的”，搭载了全域900V的高压架构，102kWh的电池
双电机总功率520千瓦，峰值扭矩700牛·米，零百加速不到4秒
三、理想“掉队”了，销量下滑明显
说实话
理想最近的表现就有点让人担心了
受产品换代和售后体系调整的影响，他们连续三个月的交付都在滑坡，8月份才交了大概两万八千多辆，比去年同期少了四成多
蛮是是7月底刚上市的纯电动SUV i8，刚开始还挺受关注的，可一周后，他们就宣布要改价，原因就是配置划分不够合理
磨叽到最后他们把配置标准统一成MAX一个版本，价格还降了三万多
8月20日，终于开始交付啦，李想也说了，目标是在9月底冲到一万多辆
你看，理想的未来还得看他们怎么调整策略
能不能把之前的“掉队”状态扳回来
四、小鹏、问界、零跑：速度都挺快的
说到小鹏
真是“风风火火”的节奏
今年前八个月，交付量一共达到了27万多辆，增长速度快得让人咋舌
蛮是是他们的新车MONA M03，价格又亲民
创始人何小鹏还说了，从九月份开始，月交付量要稳稳超过4万辆
这个目标听起来挺“有信心”的
8月份，鸿蒙智行的车交付了4.4万多辆，平均价格差不多38万，问界品牌贡献了大部分，月销量直接冲到4万
他们还推出了“大家都知道的”五界十车的产品矩阵，覆盖了各种不同的客户需求
更别说，5界10车的布局，让消费者挑花了眼
甚至他们和上汽合作的“尚界H5”，也在预售第一天就突破了2.5万台
零跑，继续领跑造车新势力的销量榜，8月份交付了5.7万辆，比去年同期涨了88%
他们的目标也变得更大了，今年把全年目标从58万提到65万
居然还想着明年冲到100万
你知道，他们去年刚开始盈利，今年上半年就实现了净利润3300多万
毛利率也蹭蹭地涨到了14.1%，比去年提升了13个百分点
他们的车型也都表现得不错，B01那款A级轿车，一个月就破万了，B10紧凑型SUV也在4个月内卖出了五万多辆，中型SUV C10销量赶超了15万辆
连续多周稳居销量榜前列
你说这公司，真是“越干越有劲”
五、总结一下，咱们的这帮新势力，真是像打了鸡血似的，冲得飞快啊
你说说，这些车企都在拼命跑
你看像小米、岚图、阿维塔，交付都突破顶峰，蔚来也“翻身”了，理想还在调整
小鹏和问界，速度又快得让人咋舌，零跑更是“稳稳的”
其实我觉得，这帮家伙，靠的就是胆子大，策略灵活
未来谁能笑到磨叽到最后，还真不好说，但可以肯定的是
这场“造车热”还会持续火热下去
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