比亚迪停战，行业或迎转机！

比亚迪停战，中国汽车行业迎来转折？

米粒/文

比亚迪突然踩下价格战的“急刹车”，中国汽车江湖瞬间风声鹤唳。曾经，新能源渗透率一路攀升，大家以为市场欣欣向荣，可现实却让人心惊。如今车企活得更苦，看似繁荣，实则“赔本赚吆喝”。

今年前四个月的数据令人扎心，新能源销量占比超四成，全行业盈利率却不足4%，远低于早些年合资、燃油车时代的9个点。这不是产能过剩或消费疲软，而是价格内卷惹的祸，整个汽车生态链都被搅得天翻地覆。

比亚迪大刀阔斧降价，让友商心惊。吉利、红旗等品牌只能跟进，老牌厂家在亏损线上挣扎。这场价格厮杀，销量上去了，但经销商、供应链利益受损，车企拼命节约成本，甚至出现减配缩水的情况。自主品牌在新能源领域想“弯道超车”，却因价格战消耗了发展资金。

国际市场也忧心忡忡，关税大战、技术壁垒不断，欧美市场对中国品牌设下门槛，怕价格战波及他们。中国汽车工业协会和工信部多次呼吁企业自律，但没人愿意先停手。

比亚迪这一停，或许是行业扭转乾坤的信号。低价策略看似给用户实惠，但牺牲品质和未来发展不可取。如果车企能放下短期博弈，重回健康赛道，大家都能受益。否则，价格战继续恶化，受伤的是共同的明天。