您平时开车是怎样的？
是急性子油门到底的人，还是慢悠悠溜达的稳当人？
不管怎么样，省下来的钱可以吃一顿好饭了。这钱得好好算一下。
如果真的想把油耗降下来的话，多跟自己的车磨合一下吧，并不能把它当作一个冷冰的铁壳子来看待。
车里放着很多无用的破烂，油耗就会蹭蹬上升。
胎压的问题常常被人们所忽视，而轮胎气不足就如同穿一双破了洞的拖鞋去参加马拉松一样，在耗费体力的同时也消耗了大量的能量。
等红灯或者路边停车吹空调，超过三分钟就要熄火了。
省油的方法其实就在高速路上巡航的状态下。
如果总是想频繁变道超车的话，一脚油门下去省下的那几秒钟所增加的油耗可是相当可观了。
轿车的话跑60-90，SUV风阻大可以跑到70到100之间，在最高挡位下变速箱的动力输出稳定了油耗自然就低下去。
这挡位的问题，也是很多人的一种错误认识。
如果你真的想省心又省钱的话，遇到长下坡或者堵车的时候不要老是死命按D挡按钮，在手动模式或者是L档的情况下让发动机带着一点点走动就可以了。
还有红绿灯，不要傻乎乎踩着刹车挂D挡了，在N档换一下脚不累而且发动机也没那么大劲儿。
自动挡的机灵之处就在于变速箱里电脑盯着你脚底下动的动作。
这就得提到“收油升挡”的绝活了，起步时不要踩死刹车踏板，在车速上来之后稍微松开一点手刹就可以给它换档了。
踩到油门到底之后马上来一个急刹车的操作，变速箱都会被您气哭。
油价飞涨让人痛心，但是我们不能总是把自动挡当成什么都不懂的傻瓜车。
琢磨着改什么节油器的，其实都是白折腾了油耗高低要看脚底下的功夫。
经常启停到底会对车造成什么影响呢？
很多人觉得老熄火不好，但是我觉得这比怠速耗油划算多了。
那么自动挡车是不是比手动档更容易耗油呢？
我认为不一定，这完全看您能不能读懂变速箱的脾气。
你怎么看？
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