这不，临近年底，有个开坦克400的车主晚上开车回家，结果被车里仪表盘和驾驶位出风口的灯光给晃得眼睛都花了。
车里的灯光在挡风玻璃上印出一片蓝色的影子，正好落在左边后视镜那里。
要是再碰上对面来车的灯光一照，感觉就像坐在一个四面反光的盒子里一样，特别影响开车。
他把这事发到网上后，没想到很多人都说自己也遇到过类似的问题，不光是开坦克400的，就连开其他牌子车的车主也纷纷留言。
大家这才发现，原来夜里开车看不清楚路这事儿，很多人心里都憋了很久了，就是一直没人把这层窗户纸捅破。
有车友根据经验分析，可能原因之一是车子贴的隐私膜太深了，导致反光变得更严重。这个说法也不是随便说说。记者专门找来两种能透过去多少光不一样的车膜做测试，结果发现，在晚上外面光线都一样的时候，那个只能透20%光的膜，比能透35%光的膜，反射出来的光线强度高了差不多一倍。
特别是车里电子屏幕亮度高的时候，反光就更明显了。也难怪那位车主会觉得后视镜就像个投影屏幕一样。行业里很多车企早就知道这个问题了，他们会把车内灯光的亮度限制在60%以下。
但是坦克400的氛围灯虽然可以调好几档亮度，却不会根据车速快慢或者外面光线的强弱自动变暗。这样一来，后视镜就成了自己车上一个晃眼的霓虹灯广告牌了。
车里这一个问题还没说清楚呢，另一个毛病又来了。很多车友都反映，坦克400的空调只要一开，就会有股闷熟的，老袜子，味儿。按官方手册的说法，应该每一万公里换一次空调滤芯，还要定期清洗空调里头的那个散热片，也就是我们常说的蒸发箱。
但是，听售后维修师傅讲，不少新车开不到半年，车主就来问空调怎么会有臭味。夏天的时候，空气湿气重，空调又老是开着内循环，那个散热片就特别容易潮湿，时间一长，就成了滋生细菌的好地方。
如果车主还经常开车去越野，淌水，散热片里要是有点泥沙和细菌混在一起发酵，那味道就跟健身房鞋柜一样，真够味儿的。长时间闻这种味道，对身体肯定不好。
要解决这些问题，其实方法也不算太难。除了按时换空调滤芯，车企本来就可以考虑在设计时预留一些功能，比如加个活性炭过滤或者紫外线杀菌的功能，让车主可以选择安装。现在的情况是，很多车主不得不忍着这股异味，甚至在高速上开车都要憋着气。
这么看下来，坦克400虽然作为一辆越野车，它本身的性能，也就是我们说的机械素质，确实挺好。但是，这不能成为晚上开车看不清路，以及车里空气不好的理由。在用户开车的体验这块儿，确实是拖了后腿。
要是说车窗玻璃膜反光这个问题，可能是车主自己选错了配件，还能想办法补救一下，那空调异味这事儿，就是厂家在设计和售后服务上，都得好好把这个课补上了。现在很多车主都在盼着，车企能不能通过远程升级的方式，把仪表盘的灯光调暗点，或者在新车生产的时候，换上更厉害的空调滤芯，改进空调的杀菌设计。
毕竟，对那些花十几二十万块钱买车的消费者来说，他们想要的不仅仅是一辆能翻山越岭，挑战各种路况的，坦克，，还得是一辆晚上开车看得清清楚楚，呼吸舒服顺畅的可靠伙伴。
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