话说回来，现在很多人都觉得以后几年挣钱会越来越难，大环境看着也没那么乐观，房价说不定还要往下掉呢，找工作也让人觉得挺头疼的，感觉前途有点不明朗。按理说，这种时候大家手头应该捂紧点，花钱得更小心才对。
可奇怪的是，就在这样一种普遍觉得不太踏实的气氛里，另一边大家买车，特别是那种又大又快的电车，却是一点儿都不手软，该出手时照样出手。这现象，可真是让人摸不着头脑，跟嘴上说的勒紧裤腰带完全是两码事。
就拿智己新出的LS9来说吧，这车可真不是闹着玩的，光是重量就差不多有两吨七，是个十足的大家伙。你想想，这么个庞然大物，你一脚油门下去，四秒多就能从静止加速到一百公里时速，这速度简直是飞快，比市面上不少正经跑车都还要猛，那种瞬间爆发的推背感，开起来肯定特别过瘾。
更让人觉得稀奇的是，这辆车身足有五米三长的SUV，转弯居然特别灵活，在狭窄的地方掉头拐弯都麻利得跟小车一样，完全没有一般大车的笨重感，想停哪儿都轻松不少。还有一点，这么厉害的性能车，按理说得喝高标号的油才对吧，结果它竟然还能加92号汽油，这无疑也降低了日常使用的成本和顾虑，让车主觉得更省心。
我觉得吧，大家伙选择这种车，可能不是简简单单的消费升级或者消费降级就能解释清楚的。反倒是在现在这种不太确定的环境里，大家伙都特别想抓住点什么，让自己心里能更踏实一点，能多一些自己说了算的感觉。一辆像LS9这样的车，也许就是那个能给人带来实实在在安全感、又能让人充分掌握自己行动的地方。它不光是一件交通工具，更像是一个移动的堡垒，结实、安全，坐在里面就感觉外界的喧嚣都被隔绝了。
而且，它那种随时可以加速、灵活穿梭的能力，也给人一种强烈的掌控感，仿佛所有的路都在脚下，想去哪儿就去哪儿，不受限制。在外面世界越来越复杂、变化越来越快的时候，能有个自己的小天地，能自由自在地探索，想去哪儿就去哪儿，想怎么开就怎么开，这种随心所欲、又很可靠的感觉，确实挺重要的。
它让车主觉得自己能够独立应对各种情况，不再那么被动，这无疑是对生活掌控欲的一种满足。可以说，这种选择，其实是人们在追求一种稳稳当当的幸福，一份属于自己的确定性。
这种确定性，不是别人给的，而是自己通过选择这样一辆能给自己带来强大力量和保护的车，一点点争取来的。
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