要说宝马和奥迪到底哪个更有面子，咱们今天就好好把宝马5系和奥迪A6L这两款车拎出来掰扯掰扯。说实话，要论那种开出去的档次感和气场，奥迪A6L确实要更胜一筹。
其实这两款车在价格上差不太多，都属于那个价位区间里头的热门选手。大伙儿在选车的时候，基本上就是在这个价位段里挑来挑去，不会说谁的价格特别离谱，谁又便宜一大截儿，所以预算差不多的朋友们，很容易就把它们放在一起比较。
从外形设计上看啊，奥迪A6L那股子劲儿就特别足。它看起来就是那种特别沉稳，又很大气的样子，一眼望过去就觉得这车挺有派头。这种感觉呢，特别符合做生意的老板，或者在单位里上班的那些人。
他们开着A6L出去谈事儿，或者日常通勤，给人的感觉就是很专业，很可靠，特别能撑场面。不光是车身线条看着规矩，整个前脸设计也透着一股子不怒自威的感觉，让人觉得开这车的人肯定不简单。
所以说，在很多正式场合，或者需要彰显身份的时候，A6L确实更能给人长脸，那种商务范儿是刻在骨子里的。
反观宝马5系呢，虽然也挺好看的，但它的设计风格就更偏向年轻化和运动感。它没有A6L那么强烈的商务气息，更多的是那种精致的运动范儿。所以你要是看那些在政府部门或者国企上班的人，他们基本不太会选择宝马5系，因为觉得它不够正式，没那么符合他们的身份和工作环境。
宝马5系给人的感觉就是，这车适合自己开着玩儿，或者是公司里比较年轻有活力的领导开，但要论那种官派或者稳重，它就差了点意思，开出去气场上总觉得少了点什么。
再说说开起来的感觉，很多人可能固有印象会觉得宝马的操控肯定比奥迪强，但实际上呢，奥迪A6L的驾驶感受绝对不输给宝马5系。它的底盘调校得非常扎实，前后轮都用了独立的悬挂系统，简单来说，就是每个车轮都能自己独立工作，遇到不平的路面也能更好地吸收震动，让车身保持平稳。
你开着它跑高速的时候，会感觉车身特别稳定，就像是牢牢地吸在路面上一样，哪怕速度再快，也丝毫不会有那种飘忽不定的感觉，甚至会让你觉得像是在地面上飞行一样平稳，特别有安全感，也特别舒服，开长途也不会觉得累。
宝马5系呢，以前确实是以操控精准闻名的，方向盘指哪打哪，开起来很有乐趣，特别能感受到人车合一的那种感觉。但最近几年啊，为了迎合更多消费者对舒适性的需求，宝马5系在风格上也有了不小的转变。
它不再像以前那么硬朗运动了，反而更注重乘坐的舒适感，悬挂变得更软和了些，开起来会觉得更舒服，更柔和，但那种纯粹的运动激情就稍微淡了一点。所以现在开宝马5系，更多的是一种轻松愉悦的感觉，而不是那种紧绷的战斗感，它变得更居家，更符合日常代步的需求了。
所以说白了，这两款车针对的人群和风格还是有明显区别的。如果你是个年轻人，追求那么一点速度与激情，喜欢那种自己驾驭车辆的乐趣，而且不太需要车子给你撑什么大场面，那宝马5系肯定更对你的胃口，开出去也显得你年轻有活力。
但要是你已经到了而立之年甚至不惑之年，事业上也小有成就，平时需要出席各种商务场合，或者对车子的稳重感和乘坐舒适性有更高要求，那么奥迪A6L那种大气沉稳，又能给你带来面子的感觉，绝对是更好的选择。
它不光开着舒服，坐着也体面，妥妥地是中年精英们的首选，开出去让人觉得你身份不一般。
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