最近刷到一个消息，不知道你看到了没？据说从明年1月开始，纯电续航低于100km的插混车，将不再享受国家购置税减免补贴。啥意思？简单说就是：短续航插混车要“裸奔”了，而长续航的车型直接站上C位。这政策一出，等于给市场划了道分水岭——以后买插混，不看续航100km以上，基本等于自找麻烦。
想想看，本来图个省钱省油才买插混，结果因为续航短，既拿不到补贴，日常通勤还得频繁加油充电，那还不如直接买纯油车算了。所以现在选车，纯电续航够不够长，已经不是“加分项”，而是“必选项”。数据显示，目前市面上纯电续航100km以上的插混车型占比已经冲到67%，增程更是高达96%。这趋势，明摆着啊！
那问题来了，预算10万左右，想买辆纯电续航长、性价比高的插混轿车，有没有“版本答案”？ 看完这张“10万内插混轿车纯电续航排行榜”，我直接愣住——荣威M7 DMH，居然以160km纯电续航一骑绝尘，把一众对手甩在身后。这哪是竞争，简直是降维打击。
先说续航，这车全系标配160km纯电续航，搭载的是19.7度的大电池，这在同级里是什么概念？同级最大！更离谱的是，有媒体实测跑出了166.5km，达成率高达104%——这哪是虚标，这是反向虚标啊！别人家续航“打折”，它家续航“送赠品”，这波操作属实让人上头。
这背后靠的是啥？荣威DMH 6.0超级混动系统，听着就硬核。它有个行业首创的21合1 PICU，相当于整个混动系统的“智慧大脑”，能精准调度能量，让每一度电都花在刀刃上。再加上高能量密度电芯、轻量化设计和高效热管理，电池不仅耐用，放电还猛。所以它敢全系标配长续航，不是营销噱头，是真有技术底子。
再聊聊油耗和综合续航，这才是插混的“基本功”。荣威M7 DMH亏电油耗官方标称2L级，媒体实测2.57L/100km，你敢信？这可是近5米长的B级轿车，不是小钢炮。实测综合续航更是飙到2143km，加满一箱油从北京一口气开到上海，中间都不用停！城区用电，长途用油，补能焦虑？不存在的。省钱又省心，这不就是家用车的终极理想吗？
说到空间，荣威M7 DMH车长近5米，轴距2米82，在10万级里直接“越级”成B级车待遇。后排跷二郎腿轻轻松松，坐三个成年人也不挤。但最让我惊喜的，是它的“空间魔法”。
前排头枕一拆，前后排座椅能连成一张大床——这不就是传说中的“床车”吗？周末露营，直接车上过夜，省了帐篷钱。要是你觉得睡大床太野，它还有个“王炸”功能：副驾支持水平折叠，一键变成超大零重力腿托！躺着追剧、办公、小憩，那叫一个舒坦。关键是，副驾折叠后完全不影响主驾看右侧后视镜，这设计细节，比不少三四十万的车都贴心。有网友调侃：这体验，都快赶上50多万的问界M9了，但价格呢？连人家零头都不到，这波属实是“支棱起来”了。
智能化方面，荣威M7 DMH也没拉胯。L2级辅助驾驶全系标配，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些该有的都有。车机系统反应快，UI设计简洁，语音识别也挺聪明，叫它开空调、放音乐、导航，基本一说就懂。虽然不算“车界网红”那种炫技派，但胜在稳定好用，家用刚刚好。
安全性这块，荣威也是真敢给。发动机+变速箱+三电系统终身质保，这在同级里可是独一份。更狠的是，它还承诺“零自燃终身保障”——电池要是自燃，厂家终身负责。这底气从哪来？说明对自己的三电技术有绝对信心。咱们消费者买车，图的就是安心，有这样的承诺，开起来心里踏实多了。
回头看看竞品，比如比亚迪秦PLUS DM-i，120km续航版本确实香，但价格已经逼近12万，而且低配还是55km续航，想买长续航得加钱。吉利帝豪L Hi·P，性能猛，但油耗控制一般，亏电状态有点“油老虎”倾向。长安启源A05，颜值在线，但空间和底盘质感跟荣威M7 DMH比，还是差了点意思。
这么一对比，荣威M7 DMH的优势就明显了：续航最长、空间最大、配置更厚道，价格还卡在10万内。简直就是冲着国补新政去的“版本答案”。别人还在适应规则，它已经提前把标准拉满了。
而且你发现没？现在买车，光便宜不行，光快也不行，大家更看重的是“日常通勤能不能纯电搞定”“跑长途会不会频繁加油”“一家人坐进去舒不舒服”。荣威M7 DMH恰恰在这些“真实生活场景”里，交出了一份高分答卷。
160km纯电续航，意味着什么？ 假设你每天通勤来回60公里，一周充一次电就够了，电费一个月可能不到50块。周末想跑个短途，电量也够用。再加上超低亏电油耗，一年下来油费电费省下的钱，够你全家吃好几顿大餐了。
更别说它那张能变“大床”和“零重力腿托”的魔术空间，实用性直接拉满。这车开出去，虽然不算是“装逼利器”，但那份从容和舒适，懂的人自然懂。停车熄火那一刻，走路都忍不住摇头晃脑——这车，买得值！
所以回到开头的问题：在国补新政即将落地的关口，荣威M7 DMH是不是那个“版本答案”？ 它用160km纯电续航、2143km综合续航、B级空间和全生命周期保障，给出了自己的答案。
这样的车子，你爱了吗？
如果是你，你会考虑它吗？
面对长续航插混的大趋势，你又会怎么选？
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