山路试驾阿维塔06：底盘稳方向盘香？

底盘表现对得起价格，异型方向盘好上手不？山路试驾阿维塔06

4月10日，阿维塔06上市试驾会在中国南山·成都汽车公园盛大举办。在成都30℃的炽烈阳光下，我们与这台被誉为“年轻人的第一台豪华轿车”的阿维塔06进行了深度体验。从城市快速路到龙泉山十八弯，从参数表上的冰冷数据到座椅上的真实触感，让我们重新认识这台车。

静态体验方面，阿维塔06带来了不少惊喜。坐进驾驶位，第一感受就是座椅包裹性不错，四向腰托调节能快速找到舒适坐姿，让你在驾驶过程中始终保持轻松状态。中控台下方的镂空储物格非常实用，甚至能放进去单反相机包，满足日常出行的小物件收纳需求。后排腿部空间比预想宽裕，身高175cm的乘客膝盖距前座还有两拳余量，长途乘坐也不会感到局促。后备箱开口宽度达到102cm，放入28寸行李箱后仍有空间塞摄影器材包，实用性十足。

动态表现更是抓人眼球。场地内直线加速时，双电机版初段推背感明显但不过激，既能带来驾驶乐趣，又不会让人感到不适。绕桩测试中，方向盘指向精准，车尾跟随性良好，操控起来得心应手。但快速变向时，能感受到2.2吨车重带来的惯性，不过这也让车辆在高速行驶时更加稳定。增程版的发动机启动时的震动比多数竞品轻微，但深踩油门仍能听到明显嗡鸣，这也是为了动力输出做出的平衡。底盘对减速带的过滤干净利落，但在连续井盖路段，后排乘客反馈颠簸传递比前排直接，这也是车辆调校中需要进一步优化的地方。

智能交互方面，阿维塔06的表现同样出色。鸿蒙车机响应速度令人满意，三指下滑调出控制中心的设计很顺手，操作起来简单便捷。语音助手在车窗全开状态下，仍能准确识别“打开座椅通风”等指令，大大提升了驾驶的便利性。手机无线充电区域带散热孔设计，缓解充电时手机发热的问题，让手机充电更加安全。

在价格方面，阿维塔06给出了不同的选择。如果你痴迷驾驶，限时价26.19万的顶配双电机四驱版值得咬牙上——不仅是3.9秒的加速快感，整套运动化调校带来的操控提升远超价差；若是家庭首购车，限时价19.19万的Pro增程版更务实，宁德时代骁遥电池+华为ADS辅助驾驶的黄金组合，五年后依然能打。

总的来说，阿维塔06是一款不张扬，但处处透着讲究的年轻豪车。阿维塔06，未来运动美学与智能科技完美融合，颜值高、配置强，驾乘体验超一流！

甲亢哥试驾阿维塔06也是赞不绝口。他来到了重庆，吃了火锅，唱了歌，开了仰望U8，看了问界M9，终于摸到了阿维塔。一看这小哥就是阿维塔的真爱粉，把阿维塔06还没上市发行的车就直接开到了甲亢哥面前。甲亢哥看到这台车以后也是意外的兴奋，面部表情仿佛是刘姥姥进了大观园。

中国的新能源汽车的样式可真的是百花齐放，而且还都是西方豪华品牌没有的各种样式。06就不多说了，依然是华为的智驾造型风格，还是非常不错的。实际上很多超级豪华品牌的跑车坐进去以后是一点都不舒服，但是中国的新能源汽车既有性能，开起来又非常的舒服，就好像是仰望悠久的可赛可接。这一次阿维塔06也是在全世界面前秀了一波。

实际上我经常在外网会看到阿维塔宣传片，在全世界各国各地的网友眼里这台车就是梦中情车，光凭这个外观就已经十分能打了。甚至很多欧洲的老牌的设计师对阿维塔的外观和内饰也是非常偏爱的。这一次甲亢哥开上了阿维塔06，如果他在向全世界年轻的人们告诉他这么一台漂亮智能还带有一定性能的阿维塔只需要人民币20万左右，扔到美国市场也就是一台凯美瑞的价格。真的，什么日系、德系、美系车就直接扔进历史垃圾堆了。这也从另外一个方面证明中国汽车走向世界，产品力方面绝对是能打的。好的产品全世界人民都是心向往之的。

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