事实上，最近几年，起亚在华夏并没有太大的影响力，已经很难看到它的身影了，以至于人们都忘记了它还是一个销售汽车的品牌。
但当我看到最新一代狮铂拓界的设计图纸时，却是大吃一惊。
不是她有多美，而是她真的变了。整个车身都被改装得方方正正，棱角分明，与之前的 SUV截然不同。说句不好听的，硬派 SUV和方盒子，在市面上实在是太受欢迎了，就算是起亚，也无法抵挡坦克300带来的热度。
车头采用了一条鹰形的 LED大灯，中央则是一条 LED线，让它看起来更加的显眼。车尾的尾灯也是贯穿的，整个造型都很有特色，从外观上来看，还是很有辨识度的。
但问题在于它的动力。在保持常规燃料版本的同时，新能源汽车还加入了混合动力和混合动力。传递出的信息非常清晰：起亚明白，仅凭燃油驱动的汽车是无法在中国立足的，所以它需要电力驱动。
但问题来了。
我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像起亚这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
国产混合动力 SUV市场的情况如何？比亚迪的宋 PLUS，哈弗的枭龙，长安的深蓝S07，每一个都是高性价比的产品。一辆混合动力的 SUV，价格太高，没人要，价格太低，也赚不到钱。起亚在华夏的知名度并不高，他们的销售网络也在不断的缩小，他们需要的是新的车型，而不是新的车型，他们的销售渠道，他们的定价，都要跟上。
虽然外形和性能都有了很大的提升，但国内的竞争对手们，已经被淘汰了很多次了。起亚选择在这个时候入场，可以说是准备充分，也可以说是反应迟钝。
你说，目前市场上，有什么混合动力 SUV的市场？或者说，整个市场都被国内的厂商瓜分了？
