兄弟们！最近想买新能源SUV的可得瞪大眼睛了！市面上那些号称性价比高的车型我见得多了，但今天要说的这款极狐阿尔法T5绝对能刷新你的认知！15万多就能把中型纯电SUV开回家，顶配不到20万还能配齐L2自动驾驶和座椅加热，这操作直接把比亚迪宋PLUS EV和深蓝S7整不会了啊！
先说说价格这块，极狐这次是真豁出去了。入门版直接定在15.48万，比宋PLUS EV便宜了整整1.5万，关键是人家不玩套路！最低配就给装上头部气帘、电动后备箱这些硬货，加8000块升级Pro版，立马解锁热泵空调和无线充电。要是再添点钱上到Max顶配，好家伙！方向盘加热配上座椅加热，冬天开车都不用戴手套了，同价位里能找到这配置的还真没几个！
这车往路边一停，绝对有人回头多看两眼。前脸那个X型机甲设计配上贯穿式大灯，晚上亮起来跟变形金刚似的。侧面的无框车门和隐藏式门把手直接把档次拉高，19寸的大轮毂看着就带劲。跟旁边停着的宋PLUS EV比，简直像从未来穿越过来的，年轻人开着去约会绝对不掉面子！
坐进车里更会发现玄机，液晶仪表和中控大屏整得跟太空舱似的。关键人家不是光好看，实用性直接拉满——50W无线快充比插线充电还快，车机用的是高通骁龙8155芯片，刷视频打游戏都不带卡的。最良心的是全系标配热泵空调，冬天开暖风续航也能多扛100公里，北方的老铁们终于不用冻着手开车了！
说到续航真是要给极狐点个赞，501公里起步，顶配能干到660公里。通勤族每周充一次电完全够用，周末跑个周边游也不心虚。关键是电耗控制得贼好，百公里不到13度电，算下来一公里才7分钱。现在油价这么贵，开这车省下的油钱都够天天喝奶茶了！
动力方面也别小看它，185kW的版本等红灯起步就能秒杀大部分油车，200kW的高功率版油门踩深点还能体验推背感。虽然比不上那些性能车，但在城市里开绝对够用。地盘调校偏舒适，过减速带不会颠得屁股疼，带娃家庭开这车正合适。
空间这块更是拿捏得死死的，轴距超过2米8，后排坐三个成年人都不挤。后备箱塞两个大号行李箱还有空余，后排座椅放倒直接变身双人床，自驾游连帐篷都省了。全车28个储物格设计得特贴心，手机钱包奶茶都有专属位置，再也不用在车里玩"找东西"游戏了。
跟竞品比起来，这车简直是把性价比刻在脑门上了。同样17万预算，比亚迪宋PLUS EV只能买到低配，想要L2自动驾驶得加钱选装。深蓝S7倒是长得帅，但热泵空调和方向盘加热都得额外掏腰包。极狐这波操作就是明摆着告诉对手：在座的各位都是弟弟！
不过说实在的，这车也不是十全十美。动能回收调到最强档时，松油门会有明显的拖拽感，新手司机得适应两天。车机应用商店里的APP不算多，好在支持CarPlay能救急。要是能把这两点优化了，估计能抢走更多特斯拉的客户。
现在买这车还有厂家送的充电桩，算下来又能省大几千。保养费用也比油车便宜得多，换次齿轮油才几百块。家里有充电条件的，晚上谷电充电三毛多一度，充满也就三十来块钱。这么算下来，开五年省下的钱都够再买辆摩托了！
最近陪朋友去试驾，4S店销售说了个真实段子：有个大哥本来想买宋PLUS EV，路过极狐店顺道进来瞅一眼，结果试驾完当场就订车了。现在天天在车主群里嘚瑟，说自己花小钱办了大事。要我说啊，这车最适合两类人：一是精打细算过日子的小年轻，二是既要面子又要里子的家庭用户。要是你现在正纠结15万买啥新能源车，真该去试驾看看，说不定试完就不想下来了！
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