启源A06曝光!价格或不到十万,带800V比A07更香?

长安启源A07:高性价比中大型轿车选项

启源是长安在推出深蓝之后搞的另一个新能源品牌,这品牌也出了不少车,比如SUV有Q05和Q07,轿车有A05和A07之类的。其中A07这款车,在中大型轿车里算是挺有性价比的,很多人都觉得它不错,也吸引了不少消费者。

启源A06曝光!价格或不到十万,带800V比A07更香?-有驾

启源A06:首款基于全新平台的车型

不过呢,熟悉启源的朋友应该都知道,现在市面上所有的车其实都是基于长安以前的老平台生产的。但今天我们介绍的这款A06(之前内部代号叫启源C390),确实是基于长安最新的SDA全球纯电架构打造的,这也是启源品牌旗下第一款用新平台造出来的车。

既然是新平台的车,那在外形上肯定跟之前的启源车型有很大差别啦。听说这款启源A06是由世界级的大设计师克劳斯·齐乔拉亲自操刀设计的,整车采用了扶光美学的设计理念,把之前的家族式设计都给舍弃了。前脸还是用了贯穿式的灯带,不过和老款中间有断点不一样,新款的贯穿灯带是真正的一整根贯穿到底。两边的大灯是分体式的双层结构,下面除了前唇之外,还加了一道贯穿的黑色装饰条,这跟大灯的双层设计相互呼应。车顶上还能看到明显的激光雷达装置,还有全景天幕呢。

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长安启源A06外观设计调整

新车最明显的变化就是后视镜了,这次用的是无边框的设计,还加了个“智驾小蓝灯”。另外,新车还配备了数智主动进气格栅。

还有啊,大家之前吐槽得最多的侧面造型这次也改了。整个车身变得更有轿跑的感觉了,腰线没那么明显了。重点是,车尾和车头的角度变得更平了,那个“翘屁股”的设计终于在A06上给压下去了。这波设计很有可能会成为启源品牌以后的新风格,听说A05和未来的A07改款也会照着这个思路重新设计。

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内饰配置保持一致

内饰方面呢,基本上没啥大变化,还是跟启源那套设计一样。那个2.5K的超清中控屏、AR-HUD、全场景智慧语音还有情感视窗交互系统啥的,肯定都在。像那种环抱式的云端座椅,带通风和加热的功能,估计也都还会保留下来。

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启源A06申报了三种版本

启源A06这车申报了两种版本哦。纯电版用的是800伏平台的磷酸铁锂电池,后轮是单电机,功率210千瓦。这可是启源家第一款用800伏高压平台的车,跟别的车比起来,算是跨了好几个时代的升级呢,而且还有激光雷达呢!另一个版本嘛,更像是专门给网约车准备的,整备质量1.67吨,电池容量才50多度电,后驱电机功率也小一点,只有120千瓦,还是水冷的。我觉得前一个版本应该是主打家用市场的主要车型,后面那个就是给网约车公司大批量采购的那种出行版啦。

至于插混版呢,还是用的那台1.5升自然吸气发动机,电机功率120千瓦,电池容量28.39度电,纯电能跑180公里,亏电状态下油耗大概是4.36升每百公里。估计这车的入门价会在10万以内,毕竟现在的A07才卖11万多一点嘛。

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哪款更值得买?先等等看

其实吧,这台A06按理说比它“大哥”A07要小一些,名字上也显得小一点。但你仔细看看它的车身数据啊,长宽高是4885、1916、1496毫米,轴距达到了2922毫米。这车看起来只比A07短了15毫米,可轴距反而多了22毫米呢!也就是说,坐到A06的后排,空间感可能会比A07还舒服点。

再说了,它现在还有全新设计的外观、800伏高压快充技术,价格也更便宜。这么一来,感觉A07是不是就没那么吸引人了?其实这也挺正常的,毕竟A06用的是最新平台,后面的A07和A05估计很快也会升级换代。等它们都更新完,咱们再比较两者的差异就更公平啦!

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