蔚来汽车创始人、董事长李斌透露,受存储芯片和部分原材料价格上涨影响,高端新能源车型的成本增加了3000到5000元不等,两项叠加,单车成本整体上升接近一万元。他表示,目前蔚来的现有体系还能够消化这部分成本压力,因此暂时没有调价的计划。
李斌还提到,蔚来自主研发的“神玑”大算力推理芯片,未来希望可以开放给更多合作伙伴使用,覆盖汽车、具身智能等多个行业。他也明确表示,公司目前暂时没有更多分拆业务的安排。此前蔚来方面曾透露,公司第二颗面向更广泛客户的智能芯片已经流片成功,目前正在量产中,已有多家行业客户在进行前期测试和接洽。
财务方面,蔚来近期发布了2025年第四季度及全年财报。去年第四季度实现经营利润12.5亿元,首次实现季度盈利。截至季度末,公司现金储备达459亿元,环比大幅增长近百亿元。同时,蔚来对2026年一季度也给出了积极预期,预计交付量在8万至8.3万台之间,同比增长90.1%到97.2%;营收预计在244.8亿至251.8亿元,同比增长超过一倍。#蔚来#
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