当初买它是因为家里人多，得有个大点的车。看了一圈，最后选了这台华境S。开回来第一天，邻居就围着看，说这车头真饱满，后边还有个小尾翼，看着稳当又不老气。那条贯穿的灯带，到了晚上一亮，跟别的车不一样，有点闪电的意思，辨识度一下就上来了。
坐进车里，感觉就更不一样了。都说五菱会偷空间，这话一点不假。我这台华境S是五座的，前后排都宽敞，后排坐三个成年人也不挤。门板上手能碰到的地方，都是软的，摸着舒服。到了晚上，氛围灯一亮，连脚底下都有光，挺有感觉。能想到的地方，它基本都给你照顾到了，这点用心了。
开起来怎么样？说实话，我以前开的是个小电车，换到华境S，感觉是鸟枪换炮了。底盘很扎实，过个沟坎坎的，车里没什么多余晃动。它虽然没有空气悬挂，但那个CDC可调悬架也挺好用，不同的路能感觉到不一样。我试过一些别的六座车，除了带空悬的差别明显点，其他的开起来感觉都大差不差。华境S这个表现，我已经很知足了。
最让我觉得捡到宝的，是它的智能化。ADS Pro这套系统，用起来是真顺手。路上车多的时候，它能自己跟着前车走，方向盘自己转，省了不少力气。有时候开长途，腿和手都没那么累。以前觉得这种高阶辅助驾驶离普通家庭挺远的，没想到在华境S上给配齐了。
再就是性价比，这个得重点说说。十四万九千八的起售价，我买的这个配置还不到十八万。你想想看，一个五米二的全尺寸SUV，冰箱、大屏幕、舒服的沙发座椅都给到你，还有华为的技术在后面撑着。预售时候还减了四千，这还要啥自行车？简直就是个“水桶车”，没什么明显短板。
开了这些日子，华境S已经成了我们家出行的主力。周末拉上一家人出去玩，后备箱能装下所有东西，孩子的小车、帐篷、吃的喝的，塞进去还有富余。平时我一个人开，听着歌，用着智能驾驶，堵车也不那么烦心了。它不像个冷冰冰的机器，更像个体贴的伙伴，你需要什么，它好像都提前想到了。
很多人买车喜欢看参数，比来比去。我觉得吧，车是拿来用的，自己开着舒服，家里人坐着满意，钱花在刀刃上，这就够了。华境S对我来说，就是这样一个选择。它可能不是最炫酷的，但一定是最懂我们家需求的。每次锁车走远，回头再看一眼，心里都觉得，这车买对了。
五千公里只是个开始，未来的路还长，我相信华境S能陪我们一家走得更远更稳。
开了五千公里才敢说 华境S这车把家用SUV的性价比和智能化玩明白了
