小米SU7发布会六万六免费送,到底算谁的“羊毛”?
小米SU7刚问世时,雷军一句“六万六免费送”,大家都以为捡了大便宜。座椅、车漆,包括零重力座椅,光听这阵势,谁不心动?没想到,2025年十月这波热度又起,不少网友突然觉醒,开始“拆台”了:“拉面送筷子也能算送,炒饭里多点蘑菇也叫赠品?”一时间,“免费送”的噱头,从让人开心变成了大众的吐槽点。
来看看小米客服10月20日的表态,真让人哭笑不得。那些所谓的“免费权益”,既不是汽车核心价值里单独剥离出来的,也不能现金兑换,更没给消费者选择权。你要是不喜欢,也不能说去掉省钱。宝马、特斯拉至少选配明码标价,消费者爱选啥都能自由搭配,小米是把标配装扮成额外福利,主打一个“你得谢我”。
说白了,这波操作无非是用“赠送”调整心理预期。比如,一口气送六万六,看着二十五万的售价好像没那么咬牙。再比如,不提实际包含,只说“送”,巧妙躲开广告法的一些限制。最后,限定时间,七月底前买齐全送礼包,八月只剩四万八,这种制造紧张感一看就是老套路。这事儿别以为只有小米会,蔚来、理想早几年自创“权益池”,但小米把话说得直接,情绪做得到位。
现实生活里,“第二杯半价”“9.9包邮”这些促销也没真让人占到多大便宜。说到底,掏钱那一刻大部分人图的是心理满足感觉得自己很会挑,很会算账。这点小米十年前卖手机玩得透,现在换成汽车,又来了个“重温旧梦”。
其实,关于虚假优惠,国家2024年文件早出政策规范。蔚来、理想最近干脆换了路子,基础配置一刀切,功能升级要单买。小米这回却还在给“免费”造势,把气氛烘托到极致。只不过随着人们越来越精,谁还有耐心被“免费”唬住?
网友们的看法也很现实:“这不是占便宜,是劝人别犹豫而已。”有的说,一分钱一分货,羊毛还是自己的身上薅。以后汽车宣传还这么玩,大家只会电光火石地扒一扒价格,真不能光靠“免费”忽悠了。
你怎么看这招“免费送”?评论区聊聊。
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