一季度吉利汽车销量超越比亚迪，吉利卖出709358辆略胜比亚迪的700463辆，燃油车在东北冬季更受欢迎

一季度吉利汽车销量超越比亚迪，吉利卖出709358辆略胜比亚迪的700463辆，燃油车在东北冬季更受欢迎

吉利汽车在一季度卖出了709358辆，比亚迪是700463辆，这样吉利就小胜了一把。吉利这边靠银河系列和燃油车拉动了销量，比亚迪主要靠插电混动车型撑着场面。在东北这种地方，大冬天里燃油车用着顺手多了，电车一到冷天电就掉得飞快，开着费劲，加油车倒是一点不耽误事儿。两家的高端车卖得都不咋样，大家的目光都盯着问界那种级别，超过问界了才能算得上全国老大。

有人觉得电车冬天电耗高也比油车划算，油钱贵着呢，开电车省油钱省心。驾驶起来也爽快，油车那种抖动和噪音根本比不了。销量数据看，前两个月吉利还领先比亚迪不少，第三个月一拉开，本来有七万多辆的优势，现在缩水到九千多辆了。

下个月要是季销量再比吉利得想想怎么调整策略了，PPT上多加点正面词儿准备着吧。比亚迪这回看起来更稳当，吉利一年就这么硬扛一季度，其他时候销量水涨船落得厉害。四月份估计比亚迪要全面追上来了，市场竞争越来越紧。

吉利银河系列在燃油车市场有点小优势，像是领克和星瑞那些车，冬天北方人开着放心，不用愁充电桩冻住或者电量不够跑长途。比亚迪的插混车在南方或者城市里受欢迎，混着电油用，市区堵车时省事儿。

但东北冬天零下二三十度，电车电池效率直线掉，续航打折，开着像在赌运气，很多人宁愿选油车稳当。高端市场两边都弱，问界M7和M9卖得火，吉利和比亚迪的旗舰车还得加把劲儿追。

销量细节再挖挖，前两个月吉利月销量压着比亚迪，第三月直接把季度总分拉开，本来以为稳赢，结果优势从七万多变成九千多，市场波动真快。下个月比亚迪要是发力，插混新车推出来，吉利燃油车优势就得看运气了。

电车党总说冬天耗电高但总成本低，一箱油一百多块，电车充一次顶好几次，体验上安静加速快，油车老了还抖。吉利偶尔销量爆一下，但全年看比亚迪节奏稳，4月数据一出估计就翻盘了。

东北用户反馈多，油车冬天可靠，电车得等天气暖和才好使，两边各有市场，得看谁先适应变化。吉利银河L7和L6卖得不错，燃油加混动结合，冬天不慌，比亚迪秦PLUS插混在南方热卖，但北方冬天销量滑坡。

高端位子问界占着，吉利星越L和比亚迪海豹还得努力，全国第一得拼持久战，不是一季度的事儿。市场就这样，冬天电车难，油车王道，但长远电车省钱体验好，大家慢慢选。吉利这波胜仗小，接下来比拼真功夫。