摩托车通勤最佳排量多少合适，别在NX500和异兽650间纠结，老摩友说选错车会后悔好几年
摩托车圈最近热闹，川崎出了2026款异兽650，就换了个金属哑光灰颜色，价格还是7.98万，本田NX500的消息也来了，这车很多人等了大半年，3月20日五羊本田春季发布会就亮相。
预算差不多8万，有人纠结选进口的异兽650，还是赌国产NX500，两车看起来都像冒险旅行车，能跑山路也能长途，但其实区别大，骑错会觉得不顺手，得好好比比看钱该花在哪。
先聊价格，这最直接，异兽650要7.98万，现在不算便宜，国产NX500消息说可能3.5万到4.5万，差3万块，够买辆国产冒险车备用。预算够8万，想一步到位长途舒服，还想要进口车的范儿，就挑异兽650，它震动小，高速稳，当年市场就证明了。要是预算4万以内，或者觉得8万买650双缸太亏，NX500正好，花国产车的钱，得本田的发动机和质量，这种机会错过就得等好久。
再说冒险车真假，很多买这种车，大部分时间跑水泥路，偶尔去乡下土路转转，得看实际能力。异兽650叫冒险车，但轮子前后17寸，底盘离地170毫米，简单说，它更像公路旅行车，走坏路容易碰底，比NX500差。
NX500前轮19寸后17寸，用辐条轮，底盘180毫米，这才是入门越野冒险车的样子，偶尔走非铺装路，通过性好多了。真有越野想法，就选NX500，它能带你走远点。
NX500有个大亮点，电子离合，新手早高峰堵车捏离合手酸，坡道起步怕熄火，有这个就轻松，收油踩挡给油，换挡不费力，左手完全解放。老骑手可能觉得少了传统手感，但堵车时谁不想省力，异兽650还是手动离合，手感轻，但长时间堵车，左手还是得练成壮臂。
本田的可靠和保值也值钱，国产车现在质量不错，配置高，但本田471cc双缸发动机，全球骑了几十年，没大毛病，号称十年不用大修。保值率高，前两年能到75%到80%，国产多在60%左右，两年后换车，那省的万把块差价，可能卖车时全亏回去。
排量大点好，在预算内上大的，以后就不用换车了，8万不如加点买XL750，二手DL650比这两个强多了，有人等不及，本月就买了CB400F，本田质量真靠谱，用着真香。
想长途高速稳，非得进口，就异兽650，预算4万实用点，想通勤摩旅省心耐用配置新保值，就NX500，发布会快了，想清需求，直接买。选对车，通勤开心，排量合适就不纠结，骑两年不后悔。
全部评论 （0）