《荣威D7 DMH完胜友商，仅7.98万起》

荣威D7 DMH以7.98万起的置换补贴价，在12万级混动家轿市场撕开一道性价比裂口——同配置车型比L6省30%以上，让B级混动体验触手可及。

空间上的优势直观可感。4890×1890×1510mm车身搭配2810mm轴距，比L6多出58mm后排腿部空间，180cm乘客膝部仍有三拳空余；500L后备箱可扩至1300L，远超L6的432L。18英寸轮毂加后五连杆悬架，高速滤震比L6的17英寸+后扭力梁优30%，舒适性差距立显。

续航与能耗的硬实力更具说服力。19.7kWh电池支持125km纯电续航，30分钟快充至80%，满油满电跑2208km，亏电油耗2.49L/100km。而L6用8.5kWh电池且无快充，纯电仅60km、综合1320km，年跑2万公里能耗成本比荣威多7200元，长期差距更明显。

配置落差清晰可见。荣威全系带分段式天窗、皮质方向盘、12.3英寸全液晶仪表，入门就有中级车质感；L6低配缺天窗、LED日行灯，用塑料方向盘+主驾手动调节，中央扶手箱还需选装，基础配置不在同一档。

质保与安全更显扎实。荣威“零自燃三电终身质保+烧一赔一”，电池经50吨重卡碾压测试；L6三电终身质保限首任车主且无自燃赔偿，车身高强度钢占比和抗扭刚度也不及荣威。

从价格到空间，从续航到配置，再到质保安全，荣威D7 DMH以全维优势重塑12万级混动家轿价值，让L6的“性价比”在真实体验前相形见绌。