夜间行车是驾驶员面临的最具挑战性的情况之一。根据美国安全数据，夜间发生的严重交通事故数量异常之多，这主要是因为能见度下降，而反应时间却保持不变。
现代车辆现在通过先进的 LED 和矩阵式照明、自适应远光灯、弯道照明以及宽广均匀分布的灯光模式来解决这个问题，从而更快地发现危险。
但并非所有车灯都一样。有些车灯照射距离更远，有些车灯能更均匀地将光线照射到车道和路肩上，还有一些车灯能实时主动调节，以适应弯道或来车方向。
该列表重点关注美国市场上销售的、在实际夜间能见度方面持续获得驾驶员好评和照明评估的车辆。
这些不仅仅是明亮的车头灯，它们是智能系统，旨在减少眼睛疲劳、提高对比度，并帮助您更早地发现行人、动物和道路边缘。
以下十款车型因其卓越的夜间前大灯性能而脱颖而出。
1. 特斯拉 Model S
特斯拉Model S 采用强大的 LED 前大灯，并搭配软件驱动的自适应控制系统。
该系统可根据车速和路况自动调节光束高度，较新的型号支持矩阵式光束整形，可在保持前方最大照明的同时避免使对面来车驾驶员眩目。
真正让它脱颖而出的是它的照射距离。在漆黑的高速公路上，Model S 的灯光能够投射到很远的路段，同时还能覆盖两侧路肩。这让驾驶员有更多时间对路面上的碎片、动物或抛锚车辆做出反应，在乡村高速公路上尤其有用。
Model S 的前后轴均配备了专用电动机，因此全系车型均实现了全时四驱。
两款车型的加速性能都堪称卓越，从迅捷无比到令人惊叹。即使是标准版，Model S 也展现出灵巧的运动轿车风范，拥有沉稳的车身控制和精准灵敏的转向。
驾驶员可以选择两种转向力度设置，一种较重，一种较轻，但这两种选择都不会增强路感或提供额外的反馈。
遗憾的是，可选装的轭式方向盘设计笨拙，影响了驾驶体验；而选择传统方向盘则无需额外费用。车辆的乘坐舒适性依旧出色，过弯性能灵敏可控，在高速公路上行驶时，车辆感觉稳健、稳定，几乎令人感到静谧。
2. 奥迪A6
奥迪一直是汽车照明领域的领导者，A6 的矩阵式 LED 大灯充分展现了这一专业技术。
这些系统可以有选择地调暗道路的某些部分，从而在其他车辆周围形成阴影，同时保持道路其他部分明亮。
实际上，这意味着你大部分时间都可以使用接近远光灯的亮度行驶，而不会使他人视线受阻。
光束模式清晰、分布均匀，能够很好地显示车道线和路边物体，非常适合城市和高速公路混合驾驶。
奥迪A6提供两种发动机选择：一款是261马力的2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是335马力的3.0升涡轮增压V6发动机。两款发动机都为日常驾驶提供了充足的动力，使这款中型轿车行驶起来轻松自如，不会感到动力不足。
每款发动机均配备轻混技术，采用 12 伏或 48 伏启动发电机系统来支持自动启停功能并为辅助系统供电。七速自动变速箱和 Quattro 全时四驱系统均为标配。
V6 版本加速性能尤为强劲，高速公路并线和超车轻松自如。测试中，其百公里加速时间为 4.8 秒。虽然这个成绩相当不错，但与主要竞争对手相比略逊一筹。同级别竞争对手的百公里加速时间通常在 4 秒中段，略占性能优势。
在公路行驶中，奥迪A6更注重舒适性而非极致的运动性能。它的行驶品质平顺沉稳，能够有效吸收路面颠簸，进一步强化了其豪华定位。
操控均衡且可预测，转向精准，但整体驾驶体验更注重精致而非激情。在蜿蜒道路上疾驰时，它依然表现出色，但却无法提供专业运动轿车所特有的那种更犀利、更沉浸式的驾驶感受。
3. 斯巴鲁傲虎
Outback之所以能脱颖而出，要归功于斯巴鲁的转向响应式大灯。当你转动方向盘时，大灯会随之转动，跟随弯道走向，在你进入弯道之前就照亮弯道。
这在蜿蜒的双车道公路上尤其有价值，因为传统的固定式前大灯经常会留下盲区。
Outback 结合了强大的 LED 输出和可靠的自动远光灯，为经常在灯光明亮的城市以外地区行驶的驾驶员提供了极佳的夜间驾驶信心。
在大型笨重SUV日益占据主导地位的汽车市场中，旅行车风格的斯巴鲁傲虎依然保持着强劲的竞争力。2022款傲虎迎来了一次显著的升级，旨在进一步强化这款“运动型多用途旅行车”的硬朗气质。
2022款新增的Wilderness版本拥有9.5英寸的离地间隙，高于其他版本的8.7英寸。这款更注重越野性能的Wilderness版本还配备了改进的悬架系统、全地形轮胎以及动力更强劲的2.4T发动机。与此同时，入门级Outback车型现在标配LED雾灯。
Outback 独特的跨界车和旅行车比例融合了设计精良的轿车的稳健公路性能和简洁造型，以及SUV通常具备的实用性、较高的座椅位置和轻度越野能力。
它最引人注目的优点之一是乘坐舒适性；它能有效地吸收路面颠簸和瑕疵，以至于许多道路缺陷几乎难以察觉。一旦离开铺装路面，标配的全时四驱系统和充足的离地间隙则提供了令人安心的行驶能力。
新款 Outback Wilderness 的设计旨在应对更具挑战性的地形，尽管与 2.4 升涡轮增压水平对置四缸发动机配套的无级变速器 (CVT) 感觉调校不足，有时难以有效地发挥发动机的动力。
车厢内部做工精良，采用对比色缝线和实用防水的内饰材料。然而，信息娱乐系统操作起来略显迟缓，容易分散驾驶员的注意力，Apple CarPlay 的集成也不够直观。此外，斯巴鲁的驾驶辅助系统在某些情况下也过于敏感。
从以往的经验来看，我们也注意到傲虎的动力系统存在一些不足。标准发动机运转平顺，但其动力输出较为有限，因此在并线或超车时需要更谨慎地规划路线并加大油门。
虽然可选的涡轮增压发动机能显著提升性能，但明显的涡轮迟滞和CVT变速箱的调校问题有时会导致发动机无法始终保持在最佳动力输出范围内。尽管存在这些不足，Outback整体上仍然有效地融合了旅行车和轿车的优势，在舒适性、内部空间和全天候性能方面实现了均衡的平衡。
2022款傲虎继续提供两种四缸发动机选择，均匹配CVT自动变速箱和标配全时四驱系统。基本型、高级型和限量型均搭载2.5升水平对置四缸发动机，可输出182马力和176磅·英尺的扭矩，EPA城市油耗为26英里/加仑，高速公路油耗为33英里/加仑。
Limited XT、Onyx Edition XT、Touring XT 和 Wilderness 车型均搭载 2.4 升涡轮增压水平对置四缸发动机，可输出 260 马力，扭矩为 277 磅英尺。该发动机的城市/高速公路油耗为 23/30 英里/加仑，而 Wilderness 车型由于配备了更高的离地间隙和更具抓地力的全地形轮胎，油耗则为 22/26 英里/加仑。
测试中，涡轮增压车型0-60英里/小时加速时间最快可达5.9秒，而搭载基础发动机的车型则需要大约8.7秒才能达到60英里/小时。Outback Wilderness的额定牵引重量为3500磅。
4. 宝马5系
宝马5系配备的自适应LED（可选激光）大灯，在豪华轿车领域拥有最远的可视范围之一。
在高速行驶时，光束可以令人印象深刻地向前延伸很远，同时保持明暗区域之间的平滑过渡。
该系统还能自动适应弯道和交通状况，在减少眩光的同时保持前方视野清晰。对于经常夜间通勤的人来说，这意味着更少的眼疲劳和更清晰的前方路况。
宝马5 系轿车已经演变成一款注重精致感和长途舒适性的车型，而不再像以往那样注重与该品牌“终极驾驶机器”形象相关的犀利、引人入胜的动态性能。
去年的改款车型更新了外观造型，并为540i增加了轻混系统，但这些改进并未能消除驾驶体验中普遍存在的疏离感。尽管操控稳健，但这款车已无法提供驾驶爱好者曾经期待的5系应有的转向手感和路感反馈。
这款车型的最大优势之一依然是其宽敞的内部空间。前后排乘客都能享受到充裕的空间，而且整体的装配工艺和用料都值得称赞。
即便如此，其车厢内部仍不及奔驰E级那样轻松奢华，也不及奥迪A6那样低调宁静的极简主义。虽然科技配置强大且集成度高，但该系统尚未采用最新版本的宝马iDrive信息娱乐系统，这在一定程度上削弱了其竞争力。
在道路上，5系展现出令人印象深刻的高速稳定性，并能有效隔绝风噪和路面颠簸。然而，这种隔绝性也使得驾驶体验略显沉闷。悬架系统在各种路面上都能保持良好的稳定性，但传递到方向盘的路感反馈有限，降低了驾驶者的参与感。
高性能的宝马M5（另文详述）提供了一种更具激情的选择，但它仍然未能重现前几代车型带来的那种酣畅淋漓的驾驶乐趣。插电式混合动力530e依然是一个值得关注的选择，它兼具出色的燃油经济性，价格也仅比入门级530i略高。
2022款宝马5系提供四种动力系统可选，均匹配八速自动变速箱。值得一提的是，它是少数几款提供混合动力配置的中型豪华轿车之一，与沃尔沃S90 Recharge等车型并列。
530i 和 530i xDrive 均提供后轮驱动或全轮驱动，并搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可产生 248 马力和 257 磅英尺的扭矩。
后驱车型的燃油经济性为城市25英里/加仑，高速公路33英里/加仑；四驱车型的城市燃油经济性为23英里/加仑，高速公路燃油经济性为32英里/加仑。据厂商估计，后驱版530i从静止加速到60英里/小时需要5.9秒，而四驱版530i xDrive完成同样的加速需要5.8秒。
5. 丰田汉兰达
丰田为汉兰达的高配车型配备了先进的LED投影式前大灯和自动远光灯。
虽然不如豪华矩阵系统复杂，但它们能提供强劲、均匀的光束，对于家用SUV来说表现非常出色。
司机们经常注意到 Highlander 的灯光能多么清晰地照亮人行道和道路边缘，这在郊区社区是一个重要的安全因素，因为行人或骑自行车的人可能会突然出现。
6. 马自达 CX-5
马自达的自适应前大灯系统赋予CX-5在夜间驾驶方面令人惊喜的优势。前大灯能够随弯道转向，并根据车速微妙地调节光束高度。
最终呈现出的光型干净自然，避免了刺眼的焦点，同时照明距离也足够远，确保高速公路行驶的可靠性。对于一款紧凑型SUV而言，CX-5 的前大灯性能远超同级车型。
马自达CX-5标配一台187马力的四缸发动机，在红绿灯起步或城市街道穿梭时，油门响应强劲，给人的感觉比其原始加速数据所显示的更加灵动。但在高速行驶时，尤其是在高速公路超车或并入主路时，发动机动力略显不足。
我们评测的这款256马力涡轮增压车型加速更快，动力输出也更加强劲。两款发动机均匹配响应灵敏的六速自动变速箱和标配全时四驱系统。
CX-5无需激烈驾驶即可展现其优势。精准的转向和良好的车身控制，使其在蜿蜒的周日兜风时格外令人愉悦，而在日常使用中也同样表现得沉稳可靠。
它能有效吸收路面颠簸，将震动降至最低，并提供媲美价格更高的跨界车的乘坐舒适性。这种舒适性和操控性的完美平衡使其在同级别车型中脱颖而出。
路面颠簸被有效过滤，车厢噪音也控制得相当出色，悬架调校达到了理想的平衡点，既不会过硬也不会过软。同时，车辆在弯道行驶时也展现出灵敏的操控性和驾驶乐趣。
电动助力转向系统提供精准且令人信心十足的路感反馈。在我们测试的Signature车型中，刹车踏板脚感舒适，响应迅速，在正常使用情况下不会过于灵敏。
7. 沃尔沃XC90
沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯不仅造型时尚，而且功能强大。XC90 采用自适应全 LED 照明系统，可自动在城市、高速公路和弯道模式之间切换。
恶劣天气和昏暗的乡间小路上能见度极佳，路肩照明尤其出色。
沃尔沃还将行人及动物检测与照明行为相结合，有助于更快地引起人们对潜在危险的注意。
马自达CX-5 标配 187 马力四缸发动机，在从红绿灯起步或在城市街道中穿梭时，油门响应强劲，给人的感觉比其原始加速数据所显示的更加活泼。
在高速行驶时，尤其是在高速公路超车或并入车道时，发动机动力明显不足。相比之下，我们评测的256马力涡轮增压版本加速更快，动力输出也更加强劲。两款发动机均匹配响应灵敏的六速自动变速箱和标配的全时四驱系统。
CX-5无需激烈驾驶即可展现其优势。精准的转向和良好的车身控制，使其在蜿蜒的周日兜风时格外令人愉悦，而在日常使用中也同样表现得沉稳可靠。
它能有效吸收路面颠簸，将震动降至最低，并提供媲美价格更高的跨界车的乘坐舒适性。这种舒适性和操控性的完美平衡使其在同级别车型中脱颖而出。
路面颠簸被有效过滤，车厢噪音也控制得相当出色，悬架调校达到了理想的平衡点，既不会过硬也不会过软。同时，车辆在弯道行驶时也展现出灵敏的操控性和驾驶乐趣。
电动助力转向系统提供精准且令人信心十足的路感反馈。在我们测试的Signature车型中，刹车踏板脚感舒适，响应迅速，在正常使用情况下不会过于灵敏。
8. 本田雅阁
本田雅阁证明，无需豪华品牌也能拥有出色的车灯。其LED近光灯和自动远光灯提供宽广且均匀的照明模式，在独立评测中名列前茅。
对于日常通勤者而言，雅阁在雨天和黑暗中提供了极佳的视野清晰度，使其成为中型轿车类别中表现最强劲的车型之一。
9. 福特 F-150
皮卡车的车身比轿车高，这自然提高了前方的视野，而 F-150 则充分利用了这一点，配备了可投射出宽广、强劲光束的 LED 前大灯。
这些车灯在昏暗的乡村道路和作业现场表现出色，既能照亮远处，也能照亮周边区域。对于夜间需要拖车或长途行驶的驾驶员来说，F-150 的照明系统是一项重要的实用优势。
福特F-150提供丰富的发动机选择，为消费者提供了极大的灵活性。其动力系统包括：290马力的3.3升V6发动机、400马力的5.0升V8发动机、325马力的2.7升双涡轮增压V6发动机、400马力的3.5升双涡轮增压V6发动机以及250马力的3.0升柴油V6发动机。所有车型均匹配10速自动变速箱，与发动机型号无关。
福特F-150首次推出了混合动力系统。据福特称，这款全新的400马力混合动力系统，结合了3.5升双涡轮增压V6发动机、35千瓦电动机和10速自动变速器，单箱油续航里程可达700英里。
此外，它还能配备车载发电机，在施工现场或停电时提供电力。全系车型均提供后轮驱动或四轮驱动，并可搭配任何动力系统。
在性能测试中，配备混合动力系统的四驱Lariat车型从静止加速到60英里/小时仅需5.4秒。在道路行驶中，该卡车展现出舒适的驾乘体验和良好的操控性能。
更高配置的车型，例如 King Ranch，配备了可变助力转向系统，可增强低速行驶时的响应速度，从而带来更灵活的操控感。对于注重越野性能的消费者而言，Tremor 版本是其中最专注于越野性能的配置。
它配备了33英寸全地形轮胎、改进的悬架系统、后桥差速锁以及源自性能强劲的福特F-150猛禽的四驱分动箱。在测试中，Tremor仅需5.3秒即可从静止加速到60英里/小时，仅比动力更强劲的猛禽慢了十分之一秒。
10. Genesis G80
Genesis G80 也位列榜单，它配备了自适应 LED 前大灯，可提供柔和、无眩光的照明。该系统能够根据弯道和交通状况自动调节光束形状，同时保持出色的前方照射距离。
最突出的特点是精致：灯光过渡自然流畅，对比度强而不刺眼。这种沉稳自信的氛围足以媲美价格更高的豪华轿车。
好的车灯不仅仅在于亮度。最好的车灯系统结合了照射距离、照射宽度、适应性和智能眩光控制，从而创造更安全的夜间驾驶体验。
Genesis G80 的基本配置配备了一台 2.5 升涡轮增压直列四缸发动机，可产生 300 马力，并可选配后轮驱动或全轮驱动。
如果更注重强劲的加速性能，运动版车型是更好的选择，它搭载375马力的3.5升双涡轮增压V6发动机，并标配全时四驱系统。两种车型均匹配8速自动变速箱。
在性能测试中，涡轮增压四缸发动机在我们的测试赛道上实现了 5.7 秒的 0 到 60 英里/小时的加速时间，而 V-6 发动机车型则将这一加速时间缩短至 4.9 秒。
在公路行驶方面，G80 注重舒适性，提供平顺稳定的驾乘体验、轻盈灵敏的转向以及可靠的制动性能。然而，标准版车型在运动性能方面不及同级别中的一些竞争对手。
2022年推出的运动版车型进一步提升了轿车的动感特性，旨在更直接地吸引驾驶爱好者。虽然它与其他高配车型一样搭载了375马力的双涡轮增压V6发动机，但它配备了弹射起步控制系统，在我们测试中，该系统使其0-60英里/小时加速时间缩短了0.2秒。
无论您是在城市街道上行驶、在州际公路上巡航，还是在漆黑的乡村道路上行驶，良好的能见度都能减轻压力并增加反应时间。
如果您经常夜间驾驶，请优先选择配备自适应LED或矩阵式前大灯、自动远光灯和弯道感应照明功能的车辆。这些功能在实际驾驶中往往能带来最大的优势。
全部评论 （0）