那个便宜版的Model Y啊, 感觉就像是把一辆普通的电动车又往下扒拉了一层, 很多人买特斯拉主要是图个牌子, 结果要是买了这种减配的便宜版, 路上可能也容易被人一眼就看出是低配了, 多少会让人觉得有点不舒服, 毕竟和那些豪华轿车的低配版也差不多了, 后面如果想把它改得更像普通版, 估计还得再花一笔钱。
咱们先看看外观方面变了啥样, 以前车头那条贯穿式的灯带直接没了, 改成了两个独立的大灯, 车尾的漫反射灯组也取消了。轮毂呢, 标配的是18英寸的铁轮毂, 外面扣个塑料盖子, 要是想升级成19英寸的, 那就得另外加钱了。
接着说说车里头, 内饰的情况, 便宜版的是全车都用织物材料包起来的, 以前的仿皮座椅就没了, 变成布座椅了。还有那个全景玻璃天幕, 也改成了封闭式的玻璃车顶, 重点是还没有遮阳帘, 这点确实挺让人费解的。
中控台也变了, 变成开放式的储物空间, 有人管它叫断头台, 感觉没那么规整了。更让人想不到的是, 前备箱的材质也换成了毛毡, 摸起来感觉有点廉价。
好些基本舒服的配置都给省了, 比如说, 后视镜变成了手动折叠的, 自动远光灯也没了, 方向盘也得自己手动去调节高低和前后。前排座椅没有通风功能, 后排座椅没有加热, 后面那个小触控屏也直接取消了。
就连第二排出风口都是手动的, 氛围灯这种增加车内气氛的东西, 当然也别想了。音响系统也缩水了, 只有7个喇叭, 甚至连收音机功能都没了, 感觉一下子就回到了好多年前的车子配置。
连车子本身的底子, 比如减震这些地方, 也没逃过被缩水的命运, 减震器都给降级了, 续航也跟着减少, 动力也变弱了。新款车用的电池都是磷酸铁锂那种, 充满电也只能跑个517公里, 动力方面呢, 是单电机后轮驱动, 大概有220到224千瓦的动力输出, 简单来说就是动力表现也打折了。
估计这车要是引进国内, 价格可能会降到20到23万元之间, 比现在后驱版26.35万的定价要便宜。根据新闻报道, 它在美国本土的售价是39990美元, 比现款便宜了5000美元。如果按这个比例来算, 国内的起售价大概会在23到24万元之间。
算下来也就便宜个2万块钱左右, 但车子那种高级感和档次却一下子就下去了不少, 感觉这钱花得不太值。
不过话说回来, 这车也并非一无是处, 好的一面是, 虽然轮毂换成了铁的加上塑料盖, 但大体外观跟普通版还是挺像的, 特斯拉那个标志也没拿掉。如果预算确实非常有限, 选这个标准版, 也不是完全不能接受, 毕竟后期换一套好看的轮毂也花不了多少钱, 算是花小钱办大事了。
再来, 因为减掉了这么多功能和配置, 车子的耗电量可能会更低, 这样一来, 实际的纯电续航反而可能还会更长一些。而且Model Y的底盘悬挂, 对那些喜欢开车、对操控有点要求的人来说, 还是挺好使的, 支撑性很棒, 就算平时开得比较猛, 或者遇到一些紧急情况, 车身姿态也能保持得不错。
另外, 特斯拉这个牌子是真的吃香, 很多消费者都对它趋之若鹜, 就算Model Y这种家用定位的车, 也有不少人抢着买, 牌子效应确实摆在那里。
然而缺点也挺明显的, 比如加速踏板感觉有点硬, 老款Model Y还没这问题, 但新Y和Model 3一样了, 踩起来比较费劲, 想找一个舒服的定速点不容易, 长时间开车容易累。
还有, 车机系统表现实在是太差劲了, 跟特斯拉科技公司的称号完全不符, 两个车机都做不好。语音助手、车机智能化或者其他功能就不用多说了, 连最基础的车机导航都不好用, 很多车主都得靠手机支架来解决导航问题, 也真是够能忍的。
车子舒适性是真的差, 悬挂支撑好是好, 但硬也是真硬, 几乎谈不上什么舒服, 家用很不方便。有时候过个减速带或者坑洼路面, 感觉后排乘客的头都要撞到玻璃天幕了, 所以坐在后面最好还是系好安全带。
既然已经是便宜版了, 那本来就比较毛坯的车, 肯定会变得更毛坯, 国内如果引进, 减配可能会更严重。如果只是便宜两万块钱, 价格优势并不大, 我觉得很有可能会砍掉更多的功能和配置, 说不定最后就只剩下空调、屏幕和电池续航了, 毕竟屏幕还得用来换挡。座椅电动调节、无钥匙进入、行车记录仪之类的, 很可能都会被减掉。
特斯拉的内饰是真的不好看, 很多车主老是吹什么简约风, 简直是开玩笑, 毛坯风跟简约风完全两回事。内饰的材料、设计, 还有做工都挺差的, 车里异响问题也挺多。
这种磷酸铁锂电池加上短续航, 如果价格不能压到20万以下, 估计买的人不多。当然了, 有些人为了牌子买也正常, 但这个续航是真的不太行, 而且快充速度也挺慢的, 用起来体验会比较一般。
总的来说, 便宜版的Model Y这车, 织布座椅一坐进去感觉就像面包车, 再加上续航短, 特斯拉那个慢悠悠的快充能力, 也就城市里日常代步用用还可以, 跑长途根本不行。它现在的竞争对手, 感觉差不多就是五菱宏光MINIEV那类车了。
至于有没有人会为了这个牌子买单, 咱们就等着看吧。买回去要是觉得外观太低配了, 可能还得跑汽修店改一改, 让它看起来更像普通版, 这样汽修店老板肯定很喜欢做这种生意。
还有一点得注意, 前备箱别放太重的东西, 毕竟是毛毡材质, 承重能力有限, 小心别弄坏了。
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