10月一直是买车的好时候，各家车企都会在这个时候拿出在这个时候拿出自己的新产品。今年也不例外，一口气就有十多款新车和大家见面，不管你是想要一辆每天接送孩子的代步车，还是一辆能带着全家出去玩的大家伙，总能找到一款适合你的。
首先说说零跑D19，它是零跑汽车的旗舰SUV，定在10月16日正式亮相。这款车的长度预计超过5.2米，轴距超过3米，一看就是个“大块头”。它不仅样子气派，车顶上还有个激光雷达，这意味着它能实现更高级的智能驾驶。而且，它用的是增程动力，既有纯电车的安静平顺，又没有里程焦虑，零百加速只需要6秒多，想想周末带着家人出门，红绿灯起步又快又稳，孩子肯定开心。
如果你预算在10万元左右，可以留意一下埃安的i60，一辆紧凑型SUV。它在8月就已经通过了工信部申报，预计10月就会正式发布。它会同时推出纯电和增程两个版本，其中纯电版的最长续航能达到650公里，从北京开到郑州都不用中途充电。增程版也不错，纯电状态下能跑160公里，上下班通勤完全够用，偶尔出个远门，加油也能搞定，非常灵活。
喜欢硬朗风格的，iCAR V27可能会是你的菜。它是iCAR品牌的第一款增程式中大型SUV，外观像个方盒子，背上还挂了个“小书包”（指的是后备胎），看起来就像一台小号的“路虎卫士”。别看它外表粗犷，内心却很细腻，部分车型还会配上激光雷达和高算力的地平线芯片，去郊区露营遇到不好走的路，它也完全不担心。
昊铂A8也是一款值得关注的车型，它是昊铂品牌的首款增程式中大型轿车。车身长度达到了5130毫米，坐在里面会觉得特别宽敞。而且它很可能用上华为的智能驾驶系统，这可是很多人口中的“聪明大脑”。
深蓝L06则走了不一样的路线，它是深蓝汽车的第一款智能轿跑。它的造型很漂亮，是那种溜背的设计，还带了一个电动的尾翼，跑起来的时候会自动升起，又帅又稳。
新款大众揽巡也迎来了升级，车长增加到5007毫米，还很可能首次提供7座的布局，这对于二胎或者三胎家庭来说，真的很实用。
在小鹏G7增程版上，我们看到小鹏汽车也开始拥抱增程路线。它保持了和纯电版差不多的样子，但用上了800V的高压架构，充电速度非常快，喝杯咖啡的时间又能跑几百公里。
吉利的银河星舰7推出了纯电版本。它在原来插混版的基础上做了些小的调整，比如把充电口移到了右前方的翼子板上，这样设计的好处是，在一些狭窄的停车场充电会更方便。
宝骏华境S（也用过享境S9这个名字）是五菱和华为合作的第一款中大型插混SUV。它标配了华为的乾崑智驾系统和鸿蒙座舱，坐进去就像进了未来的智能房间。
10月这么多新车，反映出一个明显的趋势：曾经属于高端车的先进技术和体验，比如智能驾驶、长续航和豪华配置，现在越来越多地出现在更亲民的车型上。比如，零跑的D19就把激光雷达放到了自家旗舰车上；昊铂A8也用上了激光雷达，并有望搭载华为智驾；就连日产N6这样的入门家轿，也可能将L2级别的辅助驾驶作为标配。
另一个特点是动力形式的多样化。除了我们熟悉的纯电和燃油，增程和插混车型在今年10月格外多。像埃安i60、iCAR V27这些车，纯电模式下就能跑一百三四十公里到两百公里，应付一周的通勤绰绰有余。需要跑长途时，加油也很方便，综合续航动不动就超过1000公里，这让很多第一次考虑新能源车的人感到安心。实际上，小鹏汽车就在10月通过推出P7+、G6增程版等车型，正式形成了"纯电 + 增程"的双线布局。
以前大家可能会纠结是买纯电车还是燃油车，现在增程式和插混车提供了一个折中的选择，它既能让你在城市里享受电车的低成本，又不用担心跑不远。
10月的新车在市场也得到了热烈的反响。多家造车新势力在10月份的交付量都创造了新的记录。零跑汽车的月度交付量首次超过了7万辆，小鹏和蔚来的月交付量也都突破了4万辆。这说明，只要产品有足够的亮点，真正能满足大家的日常需求，就会受到欢迎。
总的来说，今年10月的新车市场格外热闹。不管是注重家庭的实用派，还是追求个性的年轻人，都能在这些新车里找到自己喜欢的。更重要的是，我们能以更合理的价格，享受到更好的技术和更舒适的体验。
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