奔驰喊31万！点开一看是套路王

奔驰喊31万！点开一看是套路王

奔驰E260L卖31.29万？别急，先别高潮。恕我直言，这就是一场披着降价皮的“算盘碎”现场。

1月26日，一张“31.29万起”的海报刷屏，评论区一堆人喊“BBA终于向国产新能源跪了”。我点进去细看，当场破防——这价得把2025年11月30日到期的以旧换新1.5万、购置税补贴1万、本品置换保险支持8000全叠上，还得卡死时间线。更骚的是，有销售私底下说，想真提车还得捆1.8万的装饰包+6000贷款手续费。合着你以为捡漏，其实是被套进“先炸舆论再割韭菜”的剧本。

我始终认为，这不是降价，是“清库+引流”的营销戏码。1月27日懂车帝扒了，这海报压根不是奔驰官方发的，是某门店自制引流图，奔驰中国当晚直接否认。更扎心的是，2026款E260L真正的起步价是42.99万，比老款只低2.19万。入门经典版还给你砍了行车记录仪、USB增强、高级音响，智能领航辅助Max要加17400才给装。这不是简配换价签是啥？

再看背景，1月26日乘联会数据啪啪打脸：30-35万中大型轿车里，国产新能源已经占52%，BBA合起来才37%。奔驰E级2025全年销量同比跌6%，被奥迪A6L反超。1月27日流出的北京奔驰内部纪要更直接：“以价换量，守住基本盘”。说白了，新能源这群卷王把燃油豪车的利润空间干到见骨，奔驰不松口就得看着客户跑路。

最让我笑出声的是，海报火了24小时，E级搜索量飙340%，但到店询价转化不到5%。网友说得狠：31万买E级？不如加几万上小米SU7 Pro，零百2.9秒、智驾拉满，还能少听销售画饼。还有人翻旧账——2023年奔驰E级涨价那会儿，指导价硬抬0.33万到0.72万不等，如今为了抢人又玩“文字游戏”，这波左右横跳属实把品牌滤镜磨薄了。

要我说，这场“31万风波”最大的看点不是价格，是奔驰的尴尬：昔日坚挺的身段，被国产新能源和国人清醒按在地上摩擦。你端着豪华架子，消费者却拿着计算器拆穿你。品牌溢价这东西，没实力托底，就是一层窗户纸，一捅就破。

所以，你觉得这是奔驰的战术让步，还是清库甩货的遮羞布？要是你兜里揣着31万，会冲这张海报进店，还是扭头去看小米SU7？评论区见真章。