大家都知道，现在开车的人越来越多，日常养车也成了车主的必修课，实际上，大家养车最上心的，就是发动机的保养，毕竟这是车子最核心的部件。
就拿咱们所有车主都记在心里的按时换机油，就是所有人都认的护车铁则。
尤其是对于咱们天天通勤的车主来说，只要到了保养里程，第一时间就去换机油，觉得只要机油换得勤，发动机就能稳稳跑下去，根本不会出什么大毛病。
说来说去，按时换机油这件事，在咱们车主眼里，基本挑不出错，也觉得是保护发动机最管用的办法……
但俗话说，养车的坑全藏在看不见的地方！
咱们车主都觉得，按时换机油就够了，能把发动机护得好好的，可发动机自己根本不这么想！
我跑了三十多万公里，跟修车铺的老师傅唠透了才明白，发动机真正怕的，根本不是偶尔忘了换机油，反而是咱们日常开车随手就犯的几个坏习惯。
原因也很简单，这些毛病看着不起眼，对发动机的磨损，比迟换十次机油都狠，好多人天天开车天天做，却半点儿都没察觉，还觉得自己特别会养车。
中国汽车工程研究院、各大车企实验室早就把这些毁车的坏习惯摸得透透的，还拿出了实打实的测试数据，把每一个习惯的危害都扒得明明白白。
但是我们觉得，好多车主看完这些数据之后，根本坐不住，因为这些坏习惯，自己天天都在犯，车子早就被伤得千疮百孔，自己还一无所知……
专业机构早就说了，虽然冷启动后车子能直接开走，但是发动机的设计本意，是让启动后先等机油循环到位，比如等个几十秒，再低速开个一两公里，等水温上来了再正常给油，主打一个平稳润滑，而不是让你点火就猛踩油门干磨发动机。
而且专业机构也提醒所有车主，长期跑短途刚热车就熄火，油箱见底才去加油，这两个习惯也特别毁车。
前者会让发动机积碳越堆越厚，动力变弱油耗飙升，后者会让燃油泵没法散热，寿命直接缩短近一半，非常不建议大家这么做。
最后也给所有车主提个醒，还有原地长时间怠速热车、高档位低转速硬拖挡这两个毛病，也一定要趁早改。
下次身边人再催你省油，或者老司机教你原地热车，你就直接拿出这篇文章回应，就说是专业机构说的，发动机要在合理转速里顺畅运转，不是憋着劲硬撑，也不是原地怠速积碳的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是大家在换机油这件事上卷，保养项目上卷，就连开车的小习惯，也在偷偷决定发动机的寿命。
虽然说按时换机油确实是养车的基础，但是我们对于那些天天犯坏习惯还不自知的车主，真的没有多少同情。
原因很简单，平常开车的时候，让你们多注意点小习惯，你们不听，觉得都是小事，等到发动机出了问题要大修，花大把修车钱的时候，一个个哭天抢地抱怨车子质量差，活该！
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