这台预热很久的大双缸踏板车钱江QJMOTOR Dragster70 Twin正式发布了价格，49999元，对于这个售价大家都感觉很惊讶，不到五万，差一元就到5万，也就是五万元级别的大踏板车已经配了双缸发动机，这台车的发动机使用了欧洲老牌意塔杰特合作的发动机，性能猛兽。
对于Dragstr700 Twin的配置，自然也是顶配了，双缸的发动机已经是让很多摩托车厂商望而却步，可遇不可求，踏板车的双缸引擎目前国内也是属于起步阶段，除了台湾省的三阳与光阳，在双缸的6速手动变速箱配置的发动机上，都是国外的居多，对比了日系的雅马哈TMAX，这台QJMOTOR的Dragster700 Twin也能与其争锋。
在车架所裸露的发动机，看上去也有很强大的视觉冲击感，从它的另类设计到动力猛兽般的双缸引擎强劲输出，这台车的发动机采用了实际排量为693cc的设计，最大马力有76匹，扭矩为68.2N.m，极速可达190KM/H，这可是一台踏板车，速度也已经达到600cc级的拉力车水平，对于骑行在高速上，发挥的余地更多了。
而谈到配置，再谈价格，这次的QJMOTOR首款双缸踏板车，不仅仅是在国内开售，海外同步发售，而且国内的售价仅49999元，海外版本的售价也已经突破了十万，可以看到就是国内对于现在新出的摩托车，售价往往都是充满了性价比，从仿赛到街车，再到拉力与踏板车，无时不刻都在下降售价获取更大的量。
对于钱江在踏板车市场发力，估计后续还有猛货，其中大厂的雅马哈与本田会不会有同级的竞品出现，加上大双缸踏板车可玩性高，动力需求高的摩友也会转向这样的大踏板车踏板车，以满足出行。
在其它的一些重要参数上，大双缸踏板想要获得更好的骑行体验，所选择的配套自然也不会马虎，这台双缸踏板车采用的Brembo卡钳，减震采用了马祖奇减震，支持预载可调的功能。仪表方面也是采用了主流常见的TFT仪表，支持手机互联的功能等，还有电加热手把与胎压监测。
在如此高配的配套之下，售价竟然不到5万元，可以说国内的摩托车制造成本并不高，还有就是现在的摩托车制造体系很成熟了，新的配件都能很快打造出来，正如这台钱江QJMOTOR的Dragster700 Twin上市即获得广大的用户的认可，作为国内为数不多的双缸踏板车，那么这台钱江双缸踏板车已经达到了踏板车界的新高度。
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