新款日产纳瓦拉汽油版正式申报，搭载三菱2.0T动力，外观很硬朗

2017年上市以来，日产纳瓦拉的外观、内饰和动力几乎没变过，这让很多皮卡爱好者一边开着它的老款，一边盼着啥时候能来个真正的升级。 就在2025年8月，工信部申报目录中终于出现了柴油版新款纳瓦拉的身影。 而最近的第401批申报公告中，汽油版新款纳瓦拉也正式亮相，这次它带着沈阳国擎动力（原航天三菱）的2.0T发动机来了，最大功率168千瓦，比现款2.5L自吸的140千瓦明显提升。

从申报信息看，新款纳瓦拉汽油版和柴油版前脸一致，用了全新的设计语言。 宽厚的镀铬中网边框显得格外硬朗，四边形大灯内部是矩阵式光源，精致感比老款强了不少。 前保险杠造型也更立体，运动感提升。 车身侧面轮廓变化不大，主要是换了新样式的轮毂。 车尾调整集中在尾灯，立体式灯罩和内部光源结构呼应，后保险杠提供了两种款式可选。

新车尺寸为5282×1850×1849毫米，轴距3150毫米，货箱栏板内尺寸为1510×1560×475毫米，属于标轴车型，整备质量1810公斤。 接近角33度，离去角25度，轮胎规格255/60R18。 这些参数显示它保持了较好的通过性和操控基础。

内饰方面，新款纳瓦拉用了新的运动风格三幅式方向盘，仪表盘和中控屏还是内嵌式布局，但中控面板增加了皮质包裹，档次感提升。 配置上可选装行李架、侧踏板、直接供电式ETC等。

动力升级是本次核心亮点。 新款汽油版搭载的4K31TD型2.0T发动机来自沈阳国擎动力科技有限公司，排量1997毫升，最大功率168千瓦，最高车速170公里/小时，申报油耗值9.1升/百公里。 现款纳瓦拉使用的QR25型2.5升自然吸气汽油发动机，最大功率140千瓦。

底盘方面，新款纳瓦拉汽油版换装了多连杆后悬架，这相较于现款车型的后钢板弹簧非独立悬架（前悬架为双叉臂独立式），预计将显著提升车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。

新款纳瓦拉还申报了2.5吨的拖挂资质，额定载质量为490公斤，实用性有所增强。在市场上，现款纳瓦拉的指导价区间为14.28万至21.78万元。 新款纳瓦拉通过这次在外观、内饰，特别是动力系统上的实质性升级，旨在提升其在国内皮卡市场中的竞争力。