贴了车窗隔热膜，车里为什么还是会热？

经常有车主疑惑：为什么贴了隔热膜，车里还是会觉得热？是不是贴上隔热膜就完全不会热了？要回答这个问题，我们首先要了解热量传递的三种基本方式：对流、传导和辐射。

用生活中的例子来类比：

对流：就像站在打开的电吹风前感到热风扑面。

传导：如同用手触摸刚出笼的馒头，热量从馒头传递到手。

辐射：好比站在红外线取暖器前，感受到的热量。

将这三种方式对应到汽车上：

对流：车外热空气通过车窗、门缝等空隙进入车内。

传导：热量通过金属的车门、车顶等导体传入车内。

辐射：太阳光中的红外线通过玻璃窗直接照射入车内。

车窗玻璃只占整车热量来源的一部分，而贴在玻璃上的隔热膜，主要阻隔的是通过辐射方式进入车内的热量。这意味着，即便是市面上最高级别的隔热膜，也无法阻挡全部通过对流和传导进入车内的热量。

此外，车辆在熄火状态下没有空调制冷，车内温度上升是一个不可逆的过程。贴隔热膜的真正意义在于，当车辆停放或行驶于炎热环境中时，能显著减缓车内温度的上升速度，而非让温度完全不升高。

说到这里，相信大家心中已有答案。无论贴什么样的汽车隔热膜，长时间暴晒后车内温度都会升高。高品质的纳尔PPF汽车贴膜与低品质膜的区别，主要在于温度升得快还是慢。