当智能驾驶的浪潮席卷全球，中国车企正以创新姿态站上世界舞台。2025年末，极狐阿尔法S（L3版）正式获批工信部自动驾驶车型产品准入许可，成为国内首批实现L3级有条件自动驾驶的量产车型之一。这一突破性进展犹如一声号角，宣告智能驾驶从实验室走向实际道路的步伐愈发坚定。目前，该车型的自动驾驶功能已限定在北京市部分高速公路和快速路单车道内使用，包括京台高速、机场北线高速等路段。这些特定区域的选择，既体现了技术落地的审慎态度，也展现了逐步扩展应用场景的战略布局。而这一切的背后，离不开极狐自主研发的元境智驾技术体系的强力赋能。
此次工信部附条件许可了两款搭载L3级有条件的自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，极狐阿尔法S（L3版）便是其中之一。它具备在高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能，不过目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥--机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥--大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环--机场北线高速）等路段开启。这一特定路段的设定，既是对技术安全性的严谨考量，也是逐步推进自动驾驶普及的稳健步伐。
极狐阿尔法S（L3版）能获得这一准入许可，背后离不开其强大的技术支撑----元境智驾技术体系。在世界智能网联汽车大会期间，极狐正式推出专属的智能网联技术体系"元境智能"，构建起"一核三环"智能网联汽车安全开发保障体系。"一核"以"体系保障安全"为核心理念，建立以安全设计与验证为导向的开发流程体系，从源头上为自动驾驶安全筑牢根基。"三环"则形成测试验证保障、过程安全保障、运行监测保障的三重覆盖产品全生命周期的安全防护体系，让自动驾驶在每一个环节都有安全保障。此次L3准入试点，正是对这一系统性安全体系建设成果的严格检验，而极狐阿尔法S（L3版）成功通过考验，足以证明其在安全方面的扎实功底。
元境智驾技术体系有Pro、Max、Ultra三大版本，为极狐阿尔法S（L3版）提供了坚实的技术后盾。Pro版本使用128 - 256T算力，可支持激光雷达，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、跨层记忆泊车等功能，全场景覆盖用户的日常出行，让驾驶更加轻松便捷。Max版本使用400 - 600T算力，基于世界模型和VLA技术，充分考虑系统冗余与安全，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、车位到车位、泊车代驾等功能，有效应对复杂与极限场景，拓展至L3级有条件的自动驾驶，为极狐阿尔法S（L3版）的智能驾驶能力提供有力保障。Ultra版本使用1000T以上算力，面向未来更高阶的自动驾驶场景，虽目前未直接应用于极狐阿尔法S（L3版），但为其后续技术升级预留了充足空间。
获批L3级自动驾驶车型产品准入许可，是极狐阿尔法S（L3版）在自动驾驶产品安全实践中的重要里程碑。随着自动驾驶技术的发展，安全始终是坚守的底线。极狐以本次试点为新的起点，持续完善智能网联汽车产品安全体系，以开放合作的理念深化核心技术与产品研发，不断打磨产品，致力于打造更多安全可靠的智能网联汽车产品。
极狐阿尔法S（L3版）的成功获批，不仅是技术实力的体现，更是对未来出行方式的一次重要探索。随着自动驾驶技术的不断进步，它将为用户带来更多便利和安全保障。极狐将继续秉持开放合作的理念，与产业链各方共同推动智能驾驶技术的发展，努力打造更多高品质的智能网联汽车产品，引领行业迈向新的高度。
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